Na dopĺňanie by sa mala používať iba destilovaná voda: voda z vodovodu alebo prevarená voda obsahuje elektricky vodivé soli a iné minerály, ktoré poškodia batériu.
Pozor! Elektrolyt batérie je nebezpečný. V prípade kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom umyte veľkým množstvom vody. V prípade potreby vyhľadajte lekársku pomoc.
Ak je vozidlo vybavené bezúdržbovou batériou (na vrchu žiadne otvory), nie je potrebné vykonávať údržbu batérie. Tieto batérie používajú špeciálny gél podobný elektrolytu, takže nie je potrebné kontrolovať hladinu a hustotu elektrolytu. Tieto batérie sa nesmú rozoberať.
Postupnosť práce
"15 000 km ročne"
1. Hladina elektrolytu v batérii nesmie byť pod značkou «MIN» na tele (horné okraje elektród musia byť pokryté elektrolytom).
2. Ak je hladina elektrolytu nedostatočná, odskrutkujte zátku alebo ju vypáčte skrutkovačom.
3. Do nabitej batérie pridajte destilovanú vodu až po hornú značku (asi 15 mm nad horným okrajom elektród).
4. V silne vybitej batérii by voda mala pokrývať iba horný okraj elektród. Pri nabíjaní sa úroveň výrazne zvyšuje. Po nabití pridajte vodu po hornú značku.
5. Neprepĺňajte - spôsobí to kontakt elektrolytu s uzáverom alebo únik z bočných otvorov. Spôsobí to koróziu a tvorbu kryštálikov kyseliny na povrchu batérie a oblasti, kde je nainštalovaná.
Kontaktujte servis
1. Zmyte stopy oxidácie na kontaktoch batérie teplým roztokom sódy alebo ošetrite špeciálnou zmesou Neutralon od Varta.
2. Kontakty batérie a svorky vodičov ošetrite ochrannou zmesou Bosch Ft 40v1.
Pozor! Nenanášajte mazivo na kontakty a svorky.
3. Vrch batérie musí byť vždy suchý, inak medzi článkami vzniknú zvodové prúdy a batéria sa začne vybíjať.