Schemat układu klimatyzacji
1 - sprężarka; 2 - kondensator; 3 - suszarka; 4 - zawór sterujący; 5 - parownik; 6 - wyłącznik termiczny; 7 - wyłącznik ciśnieniowy; 9 - termostat
1. Nigdy nie odłączaj żadnej części obwodu czynnika chłodniczego klimatyzacji, dopóki czynnik chłodniczy nie zostanie usunięty przez wykwalifikowanego technika chłodnictwa.
2. Jeżeli części klimatyzatora przeszkadzają w innych pracach naprawczych, można usunąć ich mocowanie i odsunąć je na bok na tyle, na ile pozwala elastyczność połączeń, ale nie odłączać węży. Jeśli jednak nadal nie ma wystarczającej ilości miejsca do wykonania pracy, to przed odłączeniem i wyjęciem części konieczne jest całkowite rozładowanie systemu. Po zakończeniu naładuj system.
3. Okresowo sprawdzać stan skraplacza, usuwać z niego zanieczyszczenia i owady strumieniem wody z węża lub sprężonego powietrza.
4. Okresowo sprawdzaj napięcie paska napędowego sprężarki. Ugięcie pasa na środku jego najdłuższego pasma musi wynosić 10,0 mm. Jeśli konieczna jest regulacja, poluzuj nakrętkę koła pasowego, a następnie obróć śrubę regulacyjną wspornika pod żądanym kątem i ponownie dokręć nakrętkę koła pasowego.