Zawór nagrzewnicy w komorze silnika
Wąż łączący kran z nagrzewnicą
Napęd przewodu sterującego nagrzewnicą
Wymiary montażowe wspornika montażowego grzejnika
a = 165,0 mm
b = 217,0 mm
1. Wyjmij dywaniki z przednich wgłębień w podłodze, a następnie z dolnej tablicy rozdzielczej.
2. Zdemontuj konsolę środkową.
3. Przesuń przednie siedzenia maksymalnie do tyłu.
4. Opróżnij układ chłodzenia silnika.
5. Odłącz przewody nagrzewnicy w komorze silnika.
6. Wymontuj schowek podręczny i odłącz przewody włącznika oświetlenia schowka.
7. Odkręcić śruby mocujące i zdemontować kanały powietrza do siedzenia tylnego oraz kanały powietrza zamontowane na tunelu skrzyni biegów.
8. Odłączyć wąż doprowadzający powietrze od nagrzewnicy i zdjąć dźwignię przepustnicy powietrza zewnętrznego.
9. Odkręcić mocowanie wspornika do tunelu skrzyni biegów, wykręcić śrubę z tablicy rozdzielczej.
10. Odłącz złącze przewodów i wszystkie jego złącza. Odłącz także napęd linki sterującej nagrzewnicy.
11. Odkręcić górne nakrętki i dolne śruby mocujące.
12. Zamknąć przepustnicę powietrza zewnętrznego, następnie wysunąć nagrzewnicę w dół ze szklanej dyszy grzewczej i wyjąć ją wraz z rurami doprowadzającymi i odprowadzającymi ciecz.
13. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu, zwilżając dyszę ogrzewania szyby wodą z mydłem. Wspornik dolny należy zamontować w pozycji pokazanej na rysunku. Napełnij układ chłodzenia silnika płynem.