Rajz 6.13. Ha a sebességváltó-folyadék szintje alacsony, nézzen a jármű alá. Az automata sebességváltó házán lévő olajfoltok jelzik a szivárgás okát
1. Az automata sebességváltó meghibásodása esetén először ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét (rajz 6.13).
2. Próbavezetés közben ellenőrizze a kapcsolási pontokat. Ehhez a benzinkút speciális asztalokkal rendelkezik.
3. Az automata sebességváltó és a gázpedál közötti összekötő rendszer megfelelő beállítása a megfelelő működés fontos eleme.
4. A szivattyú üzemi nyomásának, szabályozási és modulációs nyomásának mérése szakemberek feladata. Néhány nyomásérték állítható.
5. A kapcsolási folyamat helyes értékeléséhez az alapjárati fordulatszámnak meg kell felelnie a normának.
A kapcsolási folyamat ellenőrzése
Utazások során ügyeljen az automata sebességváltóra: megfelelően működik-e. A váltási folyamat képet ad az egység állapotáról.
Felfelé váltás. Ha részlegesen lenyomja a gázpedált, a sebességváltás nem nagyon észrevehető. módban «teljes gázzal» («Kick-down») a váltások észrevehetőbbek, de a felfelé váltás továbbra is egyenletes. A motor rövid felpörgetése nagy fordulatszámra váltáskor lehetséges szabálysértést jelez.
Visszaváltás. A lefelé váltásnak alig észrevehetőnek kell lennie alacsony sebességnél (láb levehető a gázpedálról). A teljesen vagy részben lenyomott gázpedál melletti lefelé kényszerített rángatás normális jelenség. A fokozatválasztó karral történő lekapcsolás elengedett gázpedál mellett 1-2 másodperces késéssel történik. Ha a fokozatválasztó karral kényszerített visszakapcsoláskor, egyidejűleg adjon hozzá «gáz», az átállás késedelem nélkül megtörténik.
Az olajszint ellenőrzése az automata sebességváltóban
Az ellenőrzésre általában olajcsere után, vagy szivárgás gyanúja esetén kerül sor. Az automata sebességváltóban előírt olajszint nagyon fontos annak tökéletes működéséhez, ezért az ellenőrzést különös gonddal kell elvégezni:
1. Alacsony olajszint a tengelykapcsolók nem zárnak elég szorosan és megcsúsznak, mert a hidraulika olajszivattyú magával ragadja a levegőt. A keletkező habképződés az automata sebességváltó alkatrészeinek idő előtti kopását okozza. Ezenkívül az olaj lebomlik, gyantásodik, és csapadék képződik benne.
2. Megemelt olajszinttel fokozottan érintkezik az olaj a sebességváltó alkatrészeivel, ezért túlmelegszik. Ez ugyanazokhoz a következményekhez vezet, mint az alacsony szint miatti levegő beszívása esetén.
A sebességváltó-folyadék töltőnyílása a motortérben található. Ezen keresztül egy nívópálca segítségével a folyadékszintet is ellenőrizzük.
A munka sorrendje
1. Húzza be a rögzítőféket, és állítsa az automata sebességváltó választókart állásba «P».
2. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 1-2 percig.
Rajz 6.14. Az olajszint ellenőrzése az automata sebességváltóban: 1 - nívópálca a sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzéséhez (a hengerfej jobb hátsó oldalán található); 2 - záró klip
3. Távolítsa el a zárókapcsot 2 (rajz 6.14) 1. nívópálca felett húzza ki a nívópálcát, és törölje le egy szöszmentes ruhával.
4. A szint méréséhez helyezze be a nívópálcát úgy, hogy a jelölés hátrafelé nézzen (majd a szonda kihúzásakor nem kenődik el a leolvasás).
5. Az automata sebességváltó üzemi hőmérsékletén (+80°С körül) az olajszintnek a jelek között kell lennie «MIN» És «MAX».
6. Körülbelül +25°C-os automata sebességváltó hőmérsékletnél az olajszintnek legalább 12 mm-re kell lennie a jelzéstől «MIN».
7. Ellenőrizze az olaj állapotát szín és szag alapján - mindkét jel lehetővé teszi az automata sebességváltó állapotának megítélését.
8. Adjon hozzá hajtóműolajat, ha szükséges. Mennyisége nem haladhatja meg az előírt szintet. Az olaj térfogata két osztás között 0,3 liter. Túlfolyás esetén szivattyúzza ki vagy engedje le a felesleges olajat.
Sebességváltó olaj állapota
1. Tiszta, piros színű - az olaj állapota normális.
2. Leégett és elsötétült - a tengelykapcsolók megégettek. Az automata váltót ki kell cserélni, az olajvezetékeket és az olajhűtőt ki kell öblíteni.
3. Szilárd részecskék jelenléte az olajban (fémrészecskék) - A sebességváltót cserélni kell.
4. Gyantás és ragadós olaj – Az automata sebességváltó gyakran volt kitéve túlmelegedésnek. Leszerelés és összeszerelés szükséges.