A rendszeres olajcsere elengedhetetlen a motor zökkenőmentes működéséhez.
Olaj kiválasztása
A Mercedes a következő olajokat ajánlja dízelmotorjaihoz:
1. CCMC-D4, CCMC-D5 és CCMC-PD2. Az API CE vagy CF-4 API minőségek csak akkor használatosak, ha a CCMC minőségek nem állnak rendelkezésre. Teljesen mindegy, hogy az állomáson töltötted be az olajat vagy vásároltad, az ajánlott márkájú olajok valamelyike legyen a csomagoláson.
Viszkozitás. Az olaj kenési tulajdonságainak lejártának mértéke. Télen a motorolajnak elég hígnak kell lennie ahhoz, hogy hidegindítás után azonnal megkenje az összes szükséges alkatrészt. Nyáron éppen ellenkezőleg, vastag olajra van szükség, hogy a kenőanyag film integritása ne sérüljön magas hőmérsékleten.
SAE osztály (Society of Automotive Engineers). Viszkozitási fokozatot jelöl, például SAE 15W-40. Minél alacsonyabb az első szám, annál kevésbé viszkózus az olaj hidegben («W» - tél). A 0 W-os olaj -30°C-on, 5 W-os -25°C-on és 15 W-os -15°C-on kenő. Minél magasabb a második szám, az olaj annál jobban ellenáll a magas hőmérsékletnek.
ACEA (Associacion des Constructeurs Europeen d’Automobiles). 1996-ban vezették be az európai olajszabványt. Az SSMS-normát helyettesíti. A benzinmotorokhoz A1 fokozatok tartoznak (olajat kis mennyiségű tisztított alkohollal), A2 (olaj kevés adalékkal), A3 (nagy teljesítményű olaj). A dízelmotorokhoz B1, B2 és B3 fokozatok tartoznak.
SSMS (Comittee des Constructeurs d’Automoboles du Marche Commun). A specifikáció betűket tartalmaz «G» (benzinmotorok) És «PD» (dízelmotorok), valamint egy szám. Minél magasabb ez a szám, annál jobb az olaj minősége.
API (American Petroleum Institute). A specifikáció betűkből áll «S» (benzinmotorok), «VAL VEL» (dízelmotorok) és mások. Minél távolabb van a betű az ábécé elejétől, annál jobb az olaj minősége.
2. Címkézett olajok CCMS-G4/G5 vagy API SG benzinmotorokhoz tervezték, ezért nem használható Mercedes dízelmotorokhoz. De ha a csomag dupla jelzésű pl CCMS-G4/ PD2, ez az olaj mindkét típusú motorhoz alkalmas.
Rajz 4.32. Olaj működési tartomány skála
Az európai régióban a téli és nyári hőmérséklet széles tartományában a 15W-40 viszkozitású olaj egész évben használható (rajz 4.32) vagy 10W-40. Csak nagyon alacsony vagy hosszú ideig fennálló magas hőmérsékleten szabad eltérő viszkozitású olajat használni.
Forgattyúház szellőzés
A szervizelhető motorok a dugattyúgyűrűkön keresztül percenként 50-70 liter kipufogógázt juttatnak a motor forgattyúházába. Ezeket a gázokat ki kell üríteni a motorból, hogy ne terheljék a tömítéseket. Ez a forgattyúház szellőztetésével történik.
Olajfogyasztás
A dugattyúk kenésekor az olaj egy része kiég. Egy jól hangolt motor körülbelül 0,2 litert fogyaszt 1000 km-en, a Mercedes maximálisan megengedhető olajfogyasztása 1,5 liter 1000 km-enként.
Magas olajfogyasztás
Ügyeljen a következő körülményekre:
1. Mielőtt szabályozná az olajfogyasztást, meg kell győződnie arról, hogy nem szivárog a motorból (a motor szemrevételezése).
2. Ha az olajszint a nívópálca maximális jelzése felett van, akkor az olajfogyasztás mindig nagyobb lesz, mivel a felesleget a szellőzőrendszeren keresztül távolítják el.
3. A többcélú olaj folyamatos ellenőrzést igényel.
4. Az éles vezetési stílus nemcsak az üzemanyag-, hanem az olajfogyasztást is növeli, különösen nagy sebességnél.
5. Az olajfogyasztás mindig nagyobb, ha új autót törnek be (minimum - 5000 km).
6. Lehet, hogy a motor meghibásodott.