Motorolaj csere (Mercedes-Benz C-Class W202)

A motorolaj cseréjéhez a következő szerszámokra van szükség:

• ellenőrző gödör vagy hidraulikus autóemelő állványokkal;
• cseredugaszolóaljzatok készlete az olajszűrő sapkájának és az olajleeresztő csavarnak az eltávolításához;
• pocsolya (ha az olajat nem szivattyúzzák ki) legalább 8 liter olaj űrtartalommal.

A következő kopó alkatrészekre van szükség:

• ha az olajat nem szivattyúzzák ki: alumínium vagy réz O-gyűrű az olajleeresztő csavarhoz (néha olajszűrővel együtt szállítják);
• olajszűrő patron.

Motortól függően töltsön be 5,8-7,5 liter motorolajat. Dízelmotorhoz 6-7 liter. Csak a Mercedes által ajánlott motorolajat használjon.

A cserélendő olaj mennyisége

4 hengeres benzinmotor	5,8 l
6 hengeres benzinmotor	7,5 l
2,0 literes dízel motor	6,0 l
2,2 literes dízel motor	6,5 l
2,5 literes dízel motor	7,0 l

Az olajat évente egyszer kell cserélni. Ha ezen idő alatt az autó 15 000 km-nél többet tesz meg, akkor az olajat 15 000 km után kell cserélni. Ezzel egyidejűleg a szűrőpatront is cserélik.

Súlyos üzemi körülmények között, mint például rövid utazások, viszonylag gyakori hideg motorindítás és nagyon poros útviszonyok esetén az olajat és az olajszűrőt rövidebb időközönként kell cserélni.

Benzinmotor esetén a motorolajat benzinkúton lehet kiszivattyúzni egy szonda segítségével az olajmérő csövön keresztül. Ne dobja ki a hulladékot ellenőrizetlenül, és ne keverje a háztartási hulladékkal, mert ezzel helyrehozhatatlan környezetkárosodást, például talajvízszennyezést okoz.

Motorolaj leeresztés

1. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, amíg a hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző azt nem jelzi, hogy a motor elérte a normál üzemi hőmérsékletet. Ezután vezessen még legalább 5 km-t, hogy a motorolaj hőmérséklete megfelelő legyen.



2. Csavarja le az olajszűrő sapkáját (2) egy megfelelő cserecsatlakozóval. Ez lehetővé teszi, hogy a motorolaj az olajszűrőből az olajteknőbe kerüljön

3. Távolítsa el az olajszűrő fedelét (2) a rugós kapcsokkal rögzített szűrőpatronnal (4) együtt.

4. Használjon olajszívó berendezést a motorolaj kiszivattyúzásához az olajszintjelző vezetőcsövén keresztül. Ha nem rendelkezik olajszívó berendezéssel, engedje le a motorolajat.

5. Helyezze vízszintesen a járművet kecske vagy emelő segítségével.

6. Távolítsa el a motortér alsó védőburkolatát.

7. Helyezzen egy tartályt az olajteknő alá a használt olaj összegyűjtésére.



8. Csavarja ki az olajleeresztő csavart az olajteknőből, és teljesen engedje le a használt olajat.

Figyelem! Ha a motorolajban nagy mennyiségben fémforgács és kopástermékek vannak jelen, ez az egyes alkatrészek beszorulásával vagy korróziójával kapcsolatos problémákra utal, például a főtengely vagy a hajtórúd csapágyának sérülésére. A javítások utáni későbbi meghibásodások elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy alaposan megtisztítsa a kenőcsatornákat és az olajtömlőket. Ezenkívül, ha van, az olajhűtőt ki kell cserélni.

9. Ezután csavarja be az olajleeresztő csavart egy új O-gyűrűvel, és húzza meg szorosan 25 Nm nyomatékkal.

10. Helyezzen be egy új szűrőpatront (4) az olajszűrőbe.

11. Csavarja fel az olajszűrő sapkáját egy új O-gyűrűvel (3). Meghúzási nyomatékok: alumínium burkolat – 20 Nm, műanyag burkolat – 25 Nm.



12. Nyissa ki a csavaros kupakot, és öntsön olajat a hengerfejfedél töltőcsövébe.

Figyelem! Javasoljuk, hogy először 1/2 liternél kevesebb motorolajat adjon hozzá, hagyja a motort felmelegedni, majd néhány perc múlva ellenőrizze az olajszintet az olajszintjelző segítségével, és ha szükséges, adjon hozzá motorolajat. A felesleges motorolajat ki kell szivattyúzni, különben megsérülhetnek a motor tömítései vagy a katalizátor.

Figyelem! A gyártó által kizárólag dízelmotorokhoz kínált CD típusú motorolajok nem alkalmasak a munkakeverék kényszergyújtású belső égésű motorjaihoz.

13. Nyissa ki a csavaros kupakot, és öntsön olajat a hengerfejfedél töltőcsövébe.

14. Engedje le az autót.

15. Próbaút után ellenőrizze a leeresztő csavar és az olajszűrő tömítettségét, és ha szükséges, óvatosan húzza meg a menetes csatlakozásokat.

16. Az üzemi hőmérsékletre felmelegedett motor mellett körülbelül 3 perccel a leállítás után ellenőrizze újra az olajszintet, és szükség esetén végezze el a beállításokat.

17. Szerelje fel alább a motortér védőburkolatát.

Figyelem! A motor működési körülményeinek jobb ellenőrzése érdekében az olajcsere során minden alkalommal azonos típusú és lehetőség szerint azonos márkájú olajat használjon. Ezért érdemes minden olajcserénél odafigyelni a motorra erősített információs táblára, amelyen az olaj márkája és viszkozitása látható.

Figyelem! A különböző típusú olajok válogatás nélküli használata nem előnyös. Ha lehetséges, az azonos típusú, de különböző márkájú motorolajokat keverje össze. Szükség esetén az évszakok fordulóján hozzáadhat azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású motorolajokat.

Az olajszivárgás szemrevételezése

1. Olajkenésű, nagy olajfogyasztású motoron ellenőrizze, hol szivárog az olaj.

• 1a. Nyissa ki az olajbetöltő sapkát, és ellenőrizze, hogy a tömítés porozitása vagy sérülése nincs-e benne.
• 1b. Forgattyúház szellőzőrendszer: például egy légtelenítő tömlő a hengerfejburkolattól a fojtószelepházig.
• 1. század Hengerfejfedél tömítés.
• 1 év. Hengerfej tömítés.
• 1d. Olajszűrő tömítés: olajszűrő fedele.
• 1e. Olajleeresztő csavar (o-gyűrű).
• 1g. Olajteknő tömítés.
• 1z. Olajtömítések a vezérműtengely és a főtengely elején és hátulján.

2. Mivel szivárgás esetén a legtöbb esetben az olaj a motor viszonylag nagy felületén oszlik el, első pillantásra lehetetlen megállapítani az olajszivárgást. Kereséskor a következőket célszerű megtenni.

• 2a. Öblítse át a motort. Ehhez permetezze be a motort normál alacsony hőmérsékletű tisztítószerrel, majd rövid ideig tartó távozás után öblítse le vízzel. Előzetesen zárja le a generátort műanyag kupakkal.
• 2b. Permetezzen meszet vagy talkumot a külső tömítésre, és válassza le a motoron lévő pontokat.
• 2c. Ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá olajat.
• 2g. Vigye el próbaútra. Mivel az olaj folyékony lesz, amikor a motor forró, és ezért nagyobb valószínűséggel jelenik meg a szivárgási helyeken, ezt a tesztvezetést körülbelül 30 km-en keresztül kell elvégezni autópályán.
• 2d. Ezután ellenőrizze a motort egy világító lámpával, keresse meg a szivárgó területet és szüntesse meg a hibát.

Az olajszint ellenőrzése

Figyelem! A motor nem fogyaszthat 1,0 liternél többet 1000 km-enként. A nagyobb áramlás a kopott szelepszár tömítések és/vagy dugattyúgyűrűk vagy olajtömítések jele.

Figyelem! Az olajszint mérésekor az autónak vízszintes felületen kell állnia.

Figyelem! A motort üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni.

Figyelem! A motor leállítása után várjon legalább 3 percet, hogy az olaj összegyűljön az olajteknőben.

1. Húzza ki az olajszintjelzőt (1), és törölje le egy tiszta ruhával.





2. Helyezze be teljesen a mérőrudat a vezetőcsőbe, majd húzza ki ismét. Az olajszintnek mindkét jelölés között kell lennie.

Figyelem! Csak akkor töltsön be új olajat, ha az olajszint megközelíti a "min" jelzést. Az olaj mennyisége a "min"-től a "max" jelzésig körülbelül 2,0 liter.

Figyelem! Az olajat a hengerfejfedél szelepéhez (2) öntik. Feltöltéskor a megfelelő típusú olajat használjuk, ne használjunk olajadalékokat.