Riža. 55. Mjesta za mjerenje rupa na košuljicama cilindra: A - mjerenje u uzdužnoj osi motora; B - mjerenje u poprečnoj osi motora; a - gornja točka zaustavljanja gornjeg klipnog prstena; b je donja točka zaustavljanja klipa; c - donja točka zaustavljanja prstena za struganje ulja; 1, 2, 3 - mjerna mjesta
Pomoću unutarnjeg mjerača izmjerite promjer cilindra kao što je prikazano na sl. 55.
Mjerenja se vrše u uzdužnoj i poprečnoj osi bloka motora i na jednakim dubinama cilindara. Svih šest rezultata je uredno evidentirano. Razlika u dobivenim rezultatima mjerenja u gornjem i donjem dijelu cilindra ukazuje na njegovu konusnost. Razlika u rezultatima dobivenim pri mjerenju u uzdužnoj osi i pri mjerenju u poprečnoj osi ukazuje na ovalnost provrta cilindara. Ni na jednoj od 6 mjernih točaka promjer cilindra ne smije odstupati od navedenog za više od 0,12 mm.
Za svaki motor predviđene su zamjenjive košuljice cilindara koje treba utisnuti u blok cilindra na servisu. Nasuprotnu površinu bloka cilindra potrebno je provjeriti na deformacije na isti način kao i naliježuću površinu glave motora. Izvršite mjerenja u uzdužnom, poprečnom i dijagonalnom smjeru ispod ravnala postavljenog na spojnoj površini bloka cilindra. Mjera debljine veće od 0,10 mm ne smije proći ispod ravnala ni na jednom mjestu na površini.