Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Provjera radilice

Provjera radilice (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Pregled radilice mora se izvršiti sljedećim redoslijedom:
  • provedite temeljit pregled radilice na istrošenost i deformacije, izmjerite rukavce glavnih i klipnjačkih ležajeva. Rukavci radilice mogu se brusiti četiri puta, tako da se radilica može ugraditi s predimenzioniranim košuljicama;
  • stegnite radilicu na tokarilici (ili ga postavite na prizme postavljene ispod vanjskih rukavaca glavnih ležajeva) i provjerite odstupanje na srednjem glavnom rukavcu pomoću mjernog indikatora. Odstupanje ne smije prelaziti 0,06 mm, inače se radilica mora zamijeniti.
  • Zazor u glavnim i klipnjačkim ležajevima mora se mjeriti sljedećim redoslijedom:
  • ugradite odgovarajuće poklopce bez obloga na sjedišta ležajeva bloka cilindra, podmažite navojne dijelove pričvrsnih vijaka i naizmjenično zategnite vijke, prvo silom od 55 N·m, a zatim ih okrenite za 90–100°. Poklopci glavnih ležajeva izrađeni su s određenim pomakom, tako da se mogu ugraditi samo u jedan, ispravan položaj;

Slika 77. Mjerenje rupa ležaja radilice

Slika 77. Mjerenje rupa ležaja radilice

  • izmjerite promjer svakog ležaja u smjeru osi A, B, C, naznačenih na slici 77 i zabilježite rezultate. Ako bilo koji od rezultata mjerenja premašuje drugi ili se otkrije konusno trošenje provrta ležaja, poklopac takvog ležaja može se obraditi brusnim papirom u rasponu od najviše 0,02 mm;
  • skinite sve poklopce glavnih ležajeva, ugradite košuljice, koje prvo morate temeljito očistiti, a zatim ugradite poklopce ležajeva s košuljama i pravilno zategnite vijke za pričvršćivanje poklopaca ležajeva (vidi gore);

Slika 78. Mjerenje unutarnjeg promjera ljuski ležaja pomoću mjerača rupe

Slika 78. Mjerenje unutarnjeg promjera ljuski ležaja pomoću mjerača rupe



  • izmjerite promjer svakog ležaja kao što je prikazano na slici 78 i zabilježite rezultate mjerenja;
  • dobivene vrijednosti promjera ležajeva s ugrađenim košuljicama treba oduzeti od vrijednosti promjera glavnih rukavaca radilice. Dobiveni rezultati će pokazati radne zazore, koji ne bi smjeli biti unutar raspona od 0,0310,073 mm i za glavne i za klipnjače radilice. Granica istrošenosti je 0,080 mm. Po potrebi se ovi razmaci mogu prilagoditi ugradnjom obloga različitih veličina za popravak. Mercedes-Benz nudi omotače ležajeva radilice u četiri veličine za popravak. Preostali radovi se međusobno značajno ne razlikuju i opisani su gore.

U nastavku su preporuke za odabir glavnih ležajnih ljuski.

Slika 79. Označavanje tolerancija provrta glavnog ležaja radilice (prikazano strelicama)

Slika 79. Označavanje tolerancija provrta glavnog ležaja radilice (prikazano strelicama)


Kućišta glavnih ležajeva radilice odabiru se i ugrađuju u skladu s oznakama napravljenim središnjim bušilicom u blizini sjedišta ležajeva u bloku cilindra. Položaj oznaka prikazan je strelicama na slici 79. Bočni rubovi obloga označeni su odgovarajućom bojom (vidi dolje). Ovu oznaku treba slijediti, iako treba napomenuti da se za popravak nude samo obloge sa zelenim ili crvenim oznakama.



Obloge se ugrađuju u poklopce glavnih ležajeva uzimajući u obzir promjer glavnih rukavaca radilice. Zbog toga je svako koljeno osovine označeno bojom (plava, zelena ili crvena točka):

Promjer vrata, mmBroj osvojenih bodovaOznačavanje bojom
62,500–62,5061plava
62,506–62,5132zelena
62,513–62,5193crveno

Slika 80. Označavanje bojom naneseno na svako koljeno osovine

Slika 80. Označavanje bojom naneseno na svako koljeno osovine


Mjesto označavanja je označeno strelicama na slici 80.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Sprinter / Popravak motora
Sljedeći ▶

Uklanjanje radilice
Radilica i zamašnjak — opće informacije
Promjene u dizajnu bloka cilindra uvedene kao rezultat modernizacije
Mjerenje radnog zazora u klipovima
Uklanjanje i ugradnja čepova bloka cilindara
Ugradnja radilice
Zamašnjak ili pogonski disk (modeli s automatskim mjenjačem)
Remenica i prigušivač torzijskih vibracija radilice
Uljna brtvica stražnjeg radilice i njezin držač
Prednji semering ulja radilice
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Senzor položaja radilice — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Remenica/prigušivač vibracija i glavčina radilice — skidanje i… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Zamjena prednje uljne brtve radilice Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja senzora položaja radilice (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja međuležaja stražnjeg radilice Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Lančanik radilice — dijelovi za ugradnju Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 30 + 30 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.