Există două valori legate de unghiurile de aliniere a roților spate:
- unghiul de convergență;
- unghiul de înclinare.
Dintre aceste două valori, se poate regla doar unghiul de convergență al roții.
Reglarea convergenței se efectuează prin rotirea șurubului excentric (1) care fixează silent blocul interior al brațului suspensiei spate. În acest caz, rotirea șurubului deplasează punctul interior de fixare al manetei înainte și înapoi în direcția vehiculului. Această mișcare modifică unghiul de convergență al roții din spate.
Alinierea roților spate se verifică pe un stativ optic.
Tabelul de mai jos prezintă dependența alinierii roților spate de unghiul de înclinare longitudinală a platformei vehiculului. Această dependență nu se aplică vehiculelor cu suspensie pneumatică a roților din spate, deoarece atunci când se operează un astfel de vehicul este posibilă reglarea nivelului caroseriei pentru a o menține la un nivel constant.
VN 5.035 Reglarea alinierii roților spate 1. Șurub excentric pentru fixarea blocului silențios interior al brațului suspensiei spate
Convergența roților din spate ale unei mașini în funcție de înclinarea longitudinală a platformei mașinii
| Înclinarea longitudinală a platformei vehiculului | Convergenţă (pe o singură roată) și în intervalul de valori al unghiului de înclinare longitudinală de la +4,79° la -0°26' (±10')- |
| +4,14° | -0°23' (±10')- |
| +3,53° | -0° 19'(±10')- |
| +2,94° | -0° 16'(±10')- |
| +2,37° | -0°13'(+10')- |
| + 1,83° | -0°09'(+10')- |
| + 1.32° | -0°06'(±10')- |
| +0,83° | -0°03'(±10')- |
| +0,37° | +0°00'(+10')- |
| -0,07° | +0°03'(±10')- |
| -0,49° | +0°05'(+10')- |
| Înclinarea longitudinală a platformei vehiculului | Convergenţă (pe o singură roată)în intervalul de valori ale unghiului de înclinare longitudinală de la 0,89° la +0°08'(+10')- |
| -1,26° | +0°11'(±10')- |
| -1,62° | +0°13'(±10')- |
| -1,95° | +0°16'(±10')- |
| -2,27° | +0°18' (±10')- |
| -2,57° | +0°20'(±10')- |
| -2,85° | +0°22'(±10')- |
| -3,11° | +0°24' (±10')- |
| -3,36° | +0°26'(±10')- |
| -3,59° | +0°28'(+10')- |
| -3,81° | +0°29'(+10')- |
| -4,01° | +0°31'(±10')- |
| +0,82° | -0°00'(±10')- |
Notă: Valoarea acceptabilă a diferenței de convergență este (pe o singură roată) roțile dreapta și stânga: ±0°10'
Schema de strângere pentru șurubul de montare a brațului suspensiei spate: 160 Nm + 120°.
(Articol împrumutat de pe portalul web mercedesman.ru)