Постоје две димензије поравнања задњих точкова:
- угао конвергенције;
- угао колапса.
Од ове две вредности, само угао прстију је подложан подешавању.
Подешавање конвергенције се врши окретањем ексцентричног вијка (1) фиксирање унутрашњег тихог блока за причвршћивање задње руке вешања. У овом случају, ротација завртња помера унутрашњу тачку причвршћивања полуге напред-назад дуж курса аутомобила. Овај покрет мења угао прста задњег точка.
Провера конвергенције задњих точкова врши се на оптичком постољу.
У табели испод је приказана зависност ножног прста задњих точкова од угла уздужног нагиба платформе возила. Ова зависност се не односи на возила са ваздушним ослањањем задњих точкова, јер је током рада таквог возила могуће подесити ниво каросерије како би се одржао на константном нивоу.
VN 5.035 Подешавање конвергенције задњих точкова 1. Ексцентрични вијак за причвршћивање унутрашњег тихог блока задње руке вешања
Конвергенција задњих точкова аутомобила и зависно од уздужног нагиба платформе аутомобила
Уздужни нагиб платформе возила | Конвергенција (на једном точку) и у опсегу угла нагиба од +4,79°до -0°26' (±10’) - |
+4,14° | -0°23’ (±10’) - |
+3,53° | -0° 19’ (±10’) - |
+2,94° | -0° 16’ (±10') - |
+2,37° | -0°13’ (+10’) - |
+ 1,83° | -0°09’ (+10') - |
+ 1.32° | -0°06’ (±10’) - |
+0,83° | -0°03’ (±10’) - |
+0,37° | +0°00’ (+10’) - |
-0,07° | +0°03’ (±10’) - |
-0,49° | +0°05’ (+10’) - |
Уздужни нагиб платформе возила | Конвергенција (на једном точку) у опсегу угла нагиба од 0,89°до +0°08' (+10’) - |
-1,26° | +0°11’ (±10') - |
-1,62° | +0°13’ (±10’) - |
-1,95° | +0°16’ (±10’) - |
-2,27° | +0°18’ (±10’) - |
-2,57° | +0°20’ (±10’) - |
-2,85° | +0°22’ (±10’) - |
-3,11° | +0°24’ (±10’) - |
-3,36° | +0°26’ (±10’) - |
-3,59° | +0°28' (+10’) - |
-3,81° | +0°29’ (+10') - |
-4,01° | +0°31’ (±10') - |
+0,82° | -0°00’ (±10') - |
Напомена: дозвољена вредност разлике прстију (на једном точку) десни и леви точкови:±0°10'
Шема затезања вијака задње руке вешања: 160 Нм + 120°.