Постоје две вредности везане за углове поравнања задњих точкова:
- угао конвергенције;
- угао нагиба.
Од ове две вредности, може се подесити само угао нагиба точка.
Подешавање склоности се врши окретањем ексцентричног вијка (1) који причвршћује унутрашњи сајлент блок задњег вешања. У овом случају, ротација вијка помера унутрашњу тачку причвршћивања полуге напред-назад у смеру возила. Овај покрет мења угао нагиба задњег точка.
Поравнање задњих точкова се проверава на оптичком постољу.
Доња табела приказује зависност поравнања задњих точкова од уздужног угла нагиба платформе возила. Ова зависност се не односи на возила са ваздушним вешањем задњих точкова, јер је приликом управљања таквим возилом могуће регулисати ниво каросерије како би се он одржао на константном нивоу.
VN 5.035 Подешавање поравнања задњих точкова 1. Ексцентрични вијак за причвршћивање унутрашњег сајлен блока задњег вешања
Усклађеност задњих точкова аутомобила у зависности од уздужног нагиба платформе аутомобила
| Уздужни нагиб платформе возила | Угао нагиба (по точку) у опсегу вредности уздужног угла нагиба од +4,79° до -0°26' (±10')- |
| +4,14° | -0°23' (±10')- |
| +3,53° | -0° 19'(±10')- |
| +2,94° | -0° 16'(±10')- |
| +2,37° | -0°13'(+10')- |
| + 1,83° | -0°09'(+10')- |
| + 1.32° | -0°06'(±10')- |
| +0,83° | -0°03'(±10')- |
| +0,37° | +0°00'(+10')- |
| -0,07° | +0°03'(±10')- |
| -0,49° | +0°05'(+10')- |
| Уздужни нагиб платформе возила | Угао нагиба (на једном точку) у опсегу вредности уздужног угла нагиба од 0,89° до +0°08'(+10')- |
| -1,26° | +0°11'(±10')- |
| -1,62° | +0°13'(±10')- |
| -1,95° | +0°16'(±10')- |
| -2,27° | +0°18' (±10')- |
| -2,57° | +0°20'(±10')- |
| -2,85° | +0°22'(±10')- |
| -3,11° | +0°24' (±10')- |
| -3,36° | +0°26'(±10')- |
| -3,59° | +0°28'(+10')- |
| -3,81° | +0°29'(+10')- |
| -4,01° | +0°31'(±10')- |
| +0,82° | -0°00'(±10')- |
Напомена: Дозвољена вредност разлике у нагибу точка (по точку) између десног и левог точка: ±0°10'
Шема затезања за вијак за монтажу задњег вешања: 160 Nm + 120°.