Да кутоў усталёўкі задніх колаў ставяцца дзве велічыні:
- кут сыходжання;
- кут развалу.
З гэтых двух велічынь рэгуляванню падлягае толькі кут сыходжання колаў.
Рэгуляванне сыходжання ажыццяўляецца кручэннем эксцэнтрыкавага ніта (1) мацавання ўнутранага сайлент-блока мацавання рычага задняй падвескі. Пры гэтым кручэнне ніта перамяшчае ўнутраную кропку мацавання рычага наперад-назад па ходзе аўтамабіля. Гэтае перасоўванне змяняе кут сыходжання задняга кола.
Праверка сыходжання задніх колаў вырабляецца на аптычным стэндзе.
У табліцы, прыведзенай ніжэй, паказана залежнасць сыходжання задніх колаў ад кута падоўжнага нахілу платформы аўтамабіля. Гэтая залежнасць не ставіцца да аўтамабіляў з пнеўматычнай падвескай задніх колаў, паколькі пры эксплуатацыі такога аўтамабіля магчыма рэгуляванне ўзроўня кузава з мэтай падтрымання яго на сталым узроўні.
VN 5.035 Рэгуляванне сыходжання задніх колаў 1. Эксцэнтрыкавы ніт мацавання ўнутранага сайлент-блока рычага задняй падвескі
Сыходжанне задніх колаў аўтамабіля ў залежнасці ад падоўжнага нахілу платформы аўтамабіля
Падоўжны нахіл платформы аўтамабіля | Сыходжанне (на адно кола) а інтэрвале значэнняў кута падоўжнага нахілу ад +4,79°да-0°26 ' (±10’) - |
+4,14° | -0°23’ (±10’) - |
+3,53° | -0° 19’ (±10’) - |
+2,94° | -0° 16’ (±10') - |
+2,37° | -0°13’ (+10’) - |
+ 1,83° | -0°09’ (+10') - |
+ 1.32° | -0°06’ (±10’) - |
+0,83° | -0°03’ (±10’) - |
+0,37° | +0°00’ (+10’) - |
-0,07° | +0°03’ (±10’) - |
-0,49° | +0°05’ (+10’) - |
Падоўжны нахіл платформы аўтамабіля | Сыходжанне (на адно кола) у інтэрвале значэнняў кута падоўжнага нахілу ад 0,89°да + 0°08 ' (+10’) - |
-1,26° | +0°11’ (±10') - |
-1,62° | +0°13’ (±10’) - |
-1,95° | +0°16’ (±10’) - |
-2,27° | +0°18’ (±10’) - |
-2,57° | +0°20’ (±10’) - |
-2,85° | +0°22’ (±10’) - |
-3,11° | +0°24’ (±10’) - |
-3,36° | +0°26’ (±10’) - |
-3,59° | +0°28' (+10’) - |
-3,81° | +0°29’ (+10') - |
-4,01° | +0°31’ (±10') - |
+0,82° | -0°00’ (±10') - |
Заўвага: дапушчальнае значэнне рознасці сыходжання (на адно кола) правага і левага колаў:±0°10'
Схема зацяжкі ніта мацавання рычага задняй падвескі: 160 Нм + 120°.