Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Alváz
  • Hátsó felfüggesztés
  • Hátsó kerékkiegyenesedés ellenőrzése és beállítása

Hátsó kerékkiegyenesedés ellenőrzése és beállítása (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Mivel a hátsó kerékfelfüggesztés független, ellenőrizni kell a hátsó kerék beállítási szögét.

A hátsó kerék beállítási szögeihez két érték kapcsolódik:
  • konvergencia szög;
  • dőlésszög.

E két érték közül csak a kerékösszetartás szöge állítható.

A kerékösszetartás beállítását a hátsó lengőkar belső szilentblokkját rögzítő excentercsavar (1) elforgatásával végezzük. Ebben az esetben a csavar elforgatása a kar belső rögzítési pontját előre-hátra mozgatja a jármű irányába. Ez a mozgás megváltoztatja a hátsó kerék összecsuklási szögét.

A hátsó kerékbeállítást optikai állványon ellenőrzik.

Az alábbi táblázat a hátsó kerékbeállítás függését mutatja a jármű platformjának hosszirányú dőlésszögétől. Ez a függőség nem vonatkozik a hátsó kerekek légrugózású járműveire, mivel egy ilyen jármű üzemeltetésekor a karosszéria szintjét szabályozni lehet annak állandó szinten tartása érdekében.

VN 5.035 A hátsó kerékkiegyenesítés beállítása 1. Excentrikus csavar a hátsó lengőkar belső csendes…

VN 5.035 A hátsó kerékkiegyenesítés beállítása 1. Excentrikus csavar a hátsó lengőkar belső csendes blokkjának rögzítéséhez


Az autó hátsó kerekeinek befelé tartása az autó platformjának hosszirányú dőlésétől függően



[A publikáció újranyomtatva erről a forrásról: www.mercedesman.ru]



A jármű platformjának hosszirányú dőléseKonvergencia (egy keréken) és a hosszanti dőlésszög +4,79° és -0°26' (±10') közötti értéktartományában
+4,14°-0°23' (±10')-
+3,53°-0° 19'(±10')-
+2,94°-0° 16'(±10')-
+2,37°-0°13'(+10')-
+ 1,83°-0°09'(+10')-
+ 1.32°-0°06'(±10')-
+0,83°-0°03'(±10')-
+0,37°+0°00'(+10')-
-0,07°+0°03'(±10')-
-0,49°+0°05'(+10')-

A jármű platformjának hosszirányú dőléseKonvergencia (egy keréken)a hosszanti dőlésszög értékeinek tartományában 0,89° és +0°08'(+10') között
-1,26°+0°11'(±10')-
-1,62°+0°13'(±10')-
-1,95°+0°16'(±10')-
-2,27°+0°18' (±10')-
-2,57°+0°20'(±10')-
-2,85°+0°22'(±10')-
-3,11°+0°24' (±10')-
-3,36°+0°26'(±10')-
-3,59°+0°28'(+10')-
-3,81°+0°29'(+10')-
-4,01°+0°31'(±10')-
+0,82°-0°00'(±10')-

Megjegyzés: A konvergenciakülönbség elfogadható értéke: (egy keréken) jobb és bal kerék: ±0°10'


A hátsó lengőkar rögzítőcsavarjának meghúzási mintája: 160 Nm + 120°.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 2 / Hátsó felfüggesztés
Következő ▶

A hátsó sebességváltó olajtömítésének cseréje
A hátsó tengely nyomórúdjának eltávolítása és beszerelése
A hátsó agycsapágy kiszerelése és beszerelése
Hátsó lengőkarok leszerelése és felszerelése
A hátsó lengéscsillapító állapotának ellenőrzése
A hátsó kerékbeállítás ellenőrzése
A kormánymű kiszerelése és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fékrendszer ellenőrzése, rögzítőfék beállítása Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A hézagok ellenőrzése és beállítása az M102.920 és M102.939 motorok… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A vezérműtengelyek alaphelyzetének ellenőrzése és beállítása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 43 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.