Има две измерения на подравняването на задните колела:
- ъгъл на конвергенция;
- ъгъл на свиване.
От тези две стойности само ъгълът на пръстите подлежи на настройка.
Регулирането на конвергенцията се извършва чрез завъртане на ексцентричния болт (1) фиксиране на вътрешния безшумен блок за закрепване на рамото на задното окачване. В този случай въртенето на болта премества вътрешната точка на закрепване на лоста напред и назад по хода на автомобила. Това движение променя ъгъла на пръстите на задното колело.
Проверката на конвергенцията на задните колела се извършва на оптичен стенд.
Таблицата по-долу показва зависимостта на пръстите на задните колела от ъгъла на надлъжния наклон на платформата на превозното средство. Тази зависимост не се отнася за превозни средства с въздушно окачване на задните колела, тъй като по време на работа на такова превозно средство е възможно да се регулира нивото на каросерията, за да се поддържа на постоянно ниво.
VN 5.035 Регулиране на пръстите на задните колела 1. Ексцентричен болт за закрепване на вътрешния сайлент блок на рамото на задното окачване
Конвергенция на задните колела на автомобила и в зависимост от надлъжния наклон на платформата на автомобила
Надлъжен наклон на платформата на превозното средство | Конвергенция (на едно колело) и в диапазона на ъгъл на наклон от +4,79°до -0°26' (±10’) - |
+4,14° | -0°23’ (±10’) - |
+3,53° | -0° 19’ (±10’) - |
+2,94° | -0° 16’ (±10') - |
+2,37° | -0°13’ (+10’) - |
+ 1,83° | -0°09’ (+10') - |
+ 1.32° | -0°06’ (±10’) - |
+0,83° | -0°03’ (±10’) - |
+0,37° | +0°00’ (+10’) - |
-0,07° | +0°03’ (±10’) - |
-0,49° | +0°05’ (+10’) - |
Надлъжен наклон на платформата на превозното средство | Конвергенция (на едно колело) в диапазона на ъгъл на наклон от 0,89°до +0°08' (+10’) - |
-1,26° | +0°11’ (±10') - |
-1,62° | +0°13’ (±10’) - |
-1,95° | +0°16’ (±10’) - |
-2,27° | +0°18’ (±10’) - |
-2,57° | +0°20’ (±10’) - |
-2,85° | +0°22’ (±10’) - |
-3,11° | +0°24’ (±10’) - |
-3,36° | +0°26’ (±10’) - |
-3,59° | +0°28' (+10’) - |
-3,81° | +0°29’ (+10') - |
-4,01° | +0°31’ (±10') - |
+0,82° | -0°00’ (±10') - |
Забележка: допустимата стойност на разликата в пръстите (на едно колело) дясно и ляво колело:±0°10'
Схема на затягане на болтовете на рамото на задното окачване: 160 Nm + 120°.