Има две стойности, свързани с ъглите на подравняване на задните колела:
- ъгъл на конвергенция;
- ъгъл на наклон.
От тези две стойности може да се регулира само ъгълът на сходимост на колелата.
Регулирането на сходимостта се извършва чрез завъртане на ексцентричния болт (1), закрепващ вътрешния безшумен блок на задния носач на окачването. В този случай, въртенето на болта премества вътрешната точка на закрепване на лоста напред-назад по посока на превозното средство. Това движение променя ъгъла на скок на задното колело.
Регулирането на задните колела се проверява на оптичен стенд.
Таблицата по-долу показва зависимостта на регулирането на задните колела от надлъжния ъгъл на наклон на платформата на превозното средство. Тази зависимост не се отнася за превозни средства с пневматично окачване на задните колела, тъй като при управление на такова превозно средство е възможно да се регулира нивото на каросерията, за да се поддържа постоянно ниво.
VN 5.035 Регулиране на подравняването на задните колела 1. Ексцентричен болт за закрепване на вътрешния безшумен блок на задното окачване
Сходимост на задните колела на автомобила в зависимост от надлъжния наклон на платформата на автомобила
| Надлъжен наклон на платформата на превозното средство | Конвергенция (на едно колело) и в диапазона на стойностите на надлъжния ъгъл на наклон от +4,79° до -0°26' (±10')- |
| +4,14° | -0°23' (±10')- |
| +3,53° | -0° 19'(±10')- |
| +2,94° | -0° 16'(±10')- |
| +2,37° | -0°13'(+10')- |
| + 1,83° | -0°09'(+10')- |
| + 1.32° | -0°06'(±10')- |
| +0,83° | -0°03'(±10')- |
| +0,37° | +0°00'(+10')- |
| -0,07° | +0°03'(±10')- |
| -0,49° | +0°05'(+10')- |
| Надлъжен наклон на платформата на превозното средство | Конвергенция (на едно колело)в диапазона на стойностите на надлъжния ъгъл на наклон от 0,89° до +0°08'(+10')- |
| -1,26° | +0°11'(±10')- |
| -1,62° | +0°13'(±10')- |
| -1,95° | +0°16'(±10')- |
| -2,27° | +0°18' (±10')- |
| -2,57° | +0°20'(±10')- |
| -2,85° | +0°22'(±10')- |
| -3,11° | +0°24' (±10')- |
| -3,36° | +0°26'(±10')- |
| -3,59° | +0°28'(+10')- |
| -3,81° | +0°29'(+10')- |
| -4,01° | +0°31'(±10')- |
| +0,82° | -0°00'(±10')- |
Забележка: Приемливата стойност на разликата в конвергенцията е (на едно колело) дясно и ляво колело: ±0°10'
Схема на затягане на монтажния болт на задния носач: 160 Nm + 120°.