S uhlami geometrie zadných kolies súvisia dve hodnoty:
- uhol konvergencie;
- uhol odklonu.
Z týchto dvoch hodnôt je možné nastaviť iba uhol zbiehavosti kolesa.
Nastavenie zbiehavosti sa vykonáva otáčaním excentrickej skrutky (1), ktorá zaisťuje vnútorný silentblok zadného ramena zavesenia kolies. V tomto prípade otáčanie skrutky posúva vnútorný upevňovací bod páky tam a späť v smere vozidla. Tento pohyb mení uhol zbiehavosti zadného kolesa.
Geometria zadných kolies sa kontroluje na optickom stojane.
V nasledujúcej tabuľke je znázornená závislosť geometrie zadných kolies od pozdĺžneho uhla sklonu platformy vozidla. Táto závislosť sa nevzťahuje na vozidlá so vzduchovým odpružením zadných kolies, pretože pri prevádzke takéhoto vozidla je možné regulovať výšku karosérie, aby sa udržiavala na konštantnej úrovni.
VN 5.035 Nastavenie geometrie zadných kolies 1. Excentrická skrutka na upevnenie vnútorného silentbloku zadného závesného ramena
Zbiehavosť zadných kolies automobilu v závislosti od pozdĺžneho sklonu platformy automobilu
| Pozdĺžny sklon plošiny vozidla | Konvergencia (na jednom kolese) a v rozsahu hodnôt pozdĺžneho uhla sklonu od +4,79° do -0°26' (±10')- |
| +4,14° | -0°23' (±10')- |
| +3,53° | -0° 19'(±10')- |
| +2,94° | -0° 16'(±10')- |
| +2,37° | -0°13'(+10')- |
| + 1,83° | -0°09'(+10')- |
| + 1.32° | -0°06'(±10')- |
| +0,83° | -0°03'(±10')- |
| +0,37° | +0°00'(+10')- |
| -0,07° | +0°03'(±10')- |
| -0,49° | +0°05'(+10')- |
| Pozdĺžny sklon plošiny vozidla | Konvergencia (na jednom kolese)v rozsahu hodnôt pozdĺžneho uhla sklonu od 0,89° do +0°08'(+10')- |
| -1,26° | +0°11'(±10')- |
| -1,62° | +0°13'(±10')- |
| -1,95° | +0°16'(±10')- |
| -2,27° | +0°18' (±10')- |
| -2,57° | +0°20'(±10')- |
| -2,85° | +0°22'(±10')- |
| -3,11° | +0°24' (±10')- |
| -3,36° | +0°26'(±10')- |
| -3,59° | +0°28'(+10')- |
| -3,81° | +0°29'(+10')- |
| -4,01° | +0°31'(±10')- |
| +0,82° | -0°00'(±10')- |
Poznámka: Prijateľná hodnota rozdielu konvergencie je (na jednom kolese) pravé a ľavé koleso: ±0°10'
Uťahovací moment pre montážnu skrutku zadného ramena zavesenia kolies: 160 Nm + 120°.
