- Свалете защитната капачка на гайката на централната главина.
- След като сте задействали здраво колелото, разхлабете централната гайка на задната главина.
- Свалете колелото, като предварително поставите колата на крик (повдигач).
- Свалете спирачния апарат на диска, като развиете монтажните винтове (4) (чертеж VN 5,023), и го окачете далеч от работната зона.
- Разкачете и свалете задвижващия вал (2).
- След като сте закрепили здраво лоста с помощта на опората на лоста, разхлабете винтовете (4) и (5).
- Свалете амортисьора.
- Фиксирайте пружината (2) (чертеж VN 5.022) окачване с помощта на опъващо устройство (1).
VN 5.022 1. устройство за опъване; 2. Пролет; 3. Броня
- Бавно спуснете стойката и извадете пружината (8).
- Развийте монтажните болтове (9) и (10), свалете лоста.
Монтажът трябва да се извърши в обратен ред.
VN 5.023 1. Задно окачване; 2. Задвижващ вал; 3. Електрическо окабеляване; 4. Монтажни винтове на спирачния апарат; 5. Скоба на спирачния апарат; 6. Спирачен апарат; 7. Болт за монтаж на сензора за износване на спирачните накладки; 8. Пролет; 9. Болт; 10. Болт; 11. Гайка на централната главина; 12. Ляв и десен заден ABS сензор; 13. Сензори за износване на левите и десните задни спирачни накладки
Въртящи моменти на затягане
Гайка на болта, закрепващ задния носач към подрамката: 160 Nm + 120°.
Гайка на централната главина: 165 Nm + 60°.
Болтови връзки на амортисьора към каросерията и към рамото на окачването: 130 Nm.
Винт за закрепване на сензора за износване на спирачните накладки към спирачния апарат 9 Nm.
Болт за закрепване на спирачния апарат към задния носач (M12x1.5): 106 Nm.