- Зняти захисний ковпачок центральної гайки маточини.
- Надійно загальмувавши колесо, послабити центральну гайку задньої маточини.
- Зняти колесо, попередньо встановивши автомобіль на домкрат (підйомник).
- Зняти супорт дискового гальма, відкрутивши гвинти кріплення (4) (малюнок VN 5,023), та підвісити його осторонь від зони проведення робіт.
(Текст передруковано з веб-сайту: mercedesman.ru)
- Від'єднати та зняти приводний вал (2).
- Надійно закріпивши важіль за допомогою підставки важеля, послабити гвинти (4) та (5).
- Зняти амортизатор.
- Зафіксувати пружину (2) (малюнок VN 5.022) підвіски за допомогою стяжного пристрою (1).
VN 5.022 1. стяжний пристрій; 2. Пружина; 3. Відбійник
- Повільно опускаючи підставку, зніміть пружину (8).
- Відкрутити болти кріплення (9) та (10), зняти важіль.
Установку слід проводити у зворотній послідовності.
VN 5.023 1. Важіль задньої підвіски; 2. Привідний вал; 3. Електропроводка; 4. Гвинти кріплення гальмівного супорта; 5. Скоба супорта; 6. Гальмівна скоба; 7. Болт кріплення датчика зносу гальмівних колодок; 8. Пружина; 9. Болт; 10. Болт; 11. Центральна гайка маточини; 12. Лівий та правий задні датчики ABS; 13. Лівий та правий задні датчики зносу гальмівних колодок
Моменти затягування
Гайка болта кріплення заднього важеля до підрамника: 160 Нм + 120°.
Центральна гайка маточини: 165Нм + 60°.
Болтові з'єднання амортизатора з кузовом та важелем підвіски: 130 Нм.
Гвинт кріплення датчика зношування гальмівних колодок до супорту 9 Нм.
Гвинт кріплення супорта до важеля задньої підвіски (М12х 1,5): 106 Нм.