- Скините заштитни поклопац матице централне главчине.
- Након што сте безбедно закочили точак, олабавите централну матицу задње главчине.
- Скините точак, након што сте претходно поставили аутомобил на дизалицу (лифт).
- Уклоните чељуст диск кочнице одвртањем причврсних вијака (4) (пиринач. VN 5,023), и окачите га даље од радног подручја.
- Одспојите и уклоните погонско вратило (2).
- Након што сте безбедно фиксирали полугу уз помоћ сталка полуге, одврните завртње (4) и (5).
- Уклоните амортизер.
- Поправи опругу (2) (пиринач. VN 5.022) суспензија са уређајем за везивање (1).
VN 5.022 1. уређај за затезање; 2. Спринг; 3. Цхиппер
- Полако спуштајући постоље, уклоните опругу (8).
- Отпустите завртње за причвршћивање (9) и (10), уклоните ручицу.
Инсталацију треба извршити обрнутим редоследом.
VN 5.023 1. Рука задњег вешања; 2. Погонска осовина; 3. Ожичење; 4. Вијци за причвршћивање кочионих чељусти; 5. Носач чељусти; 6. Кочиона чељуст; 7. Вијак за причвршћивање сензора истрошености кочионих плочица; 8. Пролеће; 9. Болт; 10. Болт; 11. Матица централне главчине; 12. Задњи леви и десни сензори ABS; 13. Сензори истрошености леве и десне задње кочионе плочице
Моменти затезања
Навртка завртња задње руке за подрам: 160 Нм + 120°.
Централна матица главчине: 165 Нм + 60°.
Вијцима причвршћен амортизер на каросерију и полугу вешања: 130 Нм.
Вијак за сензор истрошености кочионих плочица на чељусти 9 Нм.
Вијак за монтажу чељусти на задњу полугу вешања (М12к 1.5): 106 Нм.