Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Шаси
  • Задно окачване
  • Демонтиране и монтаж на кормилната предавка

Демонтиране и монтаж на кормилната предавка (Mercedes-Benz Vito W639)

0
VN 6.001 1. Корпус на кормилната уредба; 2. Кормилен прът; 3. Маншон на кормилната щанга; 4.…

VN 6.001 1. Корпус на кормилната уредба; 2. Кормилен прът; 3. Маншон на кормилната щанга; 4. Накрайник на кормилната щанга; 5. Болт; 6. Шайба; 7. Болт; 8. Ядка; 9. Ядка


Автомобилите Vito Viano използват кормилен механизъм с рейка и зъбно колело с хидравличен усилвател. Рейката е комбинирана с пръта на хидравличния цилиндър.

Корпусът на задвижващия вал на кормилната предавка съдържа система от хидравлични разпределителни клапани, която действа като хидромеханична система за проследяване. Тази система за проследяване управлява хидравличния цилиндър на кормилното управление в строго съответствие с движенията на волана.

Рейката е свързана с кормилните шенкели на предните колела посредством две кормилни щанги.

Във вътрешния край на кормилния прът има сферично съединение, чието тяло се завинтва в резбован отвор, разположен в края на рейката. На външния край на кормилната щанга има сферично съединение, обикновено наричано край на кормилната щанга. Краят на кормилната щанга се завинтва към резбования край на щангата с резбования отвор и се закрепва с контрагайка. Възможно е също така да се регулира дължината на кормилната щанга, която се използва при настройване на сближаването на предните колела.



Демонтиране и монтаж на кормилната предавка



1. Поставете волана в позиция.

2. Свалете корпуса на въздушния филтър, като се движите право напред.

3. Източете маслото от резервоара на сервоуправлението.

След това отстранете останалото масло от кормилната предавка през връщащия маркуч, като редувате въртенето на волана от едно крайно положение в друго.

4. Развийте болтовете (1) (чертеж VN 6.002).

5. Подпрете двигателя, без да го повдигате.

6. Разкачете десния и левия накрайник на кормилната щанга (5) от шенкелите (чертеж VN 6.003).

7. Свалете защитната тава на двигателния отсек.

8. Развийте гайките (7 и 8).

9. Отстранете скобите (9).

10. Разкачете хидравличните тръби (11 и 12).

11. Разкачете карданния шарнир на кормилния вал (13) от кормилната предавка (14).

12. Развийте болтовете (16), като обърнете внимание на различната им дължина.

13. Подпрете подрамката (17).

14. Развийте болтовете (18).

15. Свалете кормилната уредба през лявата страна на превозното средство. Не завъртайте кормилната предавка.

16. Монтажът се извършва в обратен ред.

VN 6.002 1. Болтове 2. Хидравлична тръба 3. Маркуч 4. Скоба

VN 6.002 1. Болтове 2. Хидравлична тръба 3. Маркуч 4. Скоба


(Статията е получена от портала: MercedesMan)



VN 6.003 5. Накрайник на кормилната щанга; 6. Ядка; 7. Ядка; 8. Ядка; 9. Скоба; 10. Болт; 11.…

VN 6.003 5. Накрайник на кормилната щанга; 6. Ядка; 7. Ядка; 8. Ядка; 9. Скоба; 10. Болт; 11. Хидравлична тръба; 12. Хидравлична тръба; 13. Карданно съединение на кормилния вал; 14. Кормилен механизъм; 15. Болт; 16. Болтове (моля, обърнете внимание на различните дължини на болтовете); 17. Предна подрамка; 18. Болтове
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Лукянов Никита Илич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Vito 2 / Задно окачване
Следващия ▶

Проверка на регулирането на задните колела
Проверка и регулиране на регулирането на задните колела
Смяна на семеринга на задната скоростна кутия
Демонтиране и монтаж на аксиалната щанга на задния мост
Демонтиране и монтаж на лагера на задната главина
 
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Превключватели на кормилната колона Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Затягане на монтажните болтове на кормилната уредба Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Смяна на долния уплътнителен пръстен на кормилната предавка Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Демонтиране и монтиране на гориворазпределителна линия и инжектори Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на входния възел на кормилната предавка Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Монтаж на багажника на покрива Mercedes W140 (1991-1998)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 45 + 32 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.