Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Віто 2 (2003-2014)
  • Шасі
  • Задня підвіска
  • Зняття та встановлення кермового механізму

Зняття та встановлення кермового механізму (Mercedes-Benz Vito W639)

0
VN 6.001 1. Корпус кермового механізму; 2. Рульова тяга; 3. Пильовик рульової тяги; 4. Наконечник…

VN 6.001 1. Корпус кермового механізму; 2. Рульова тяга; 3. Пильовик рульової тяги; 4. Наконечник кермової тяги; 5. Болт; 6. Шайба; 7. Болт; 8. Гайка; 9. Гайка


На автомобілях Vito Viano застосовується кермовий механізм рейкового типу з гідравлічним підсилювачем. Рейка з'єднана зі штоком гідравлічного циліндра.

У корпусі провідної вал-шестірні кермового механізму розташована система клапанів гідравлічного розподільника, яка виконує роль гідромеханічної системи, що стежить. Ця система, що стежить, приводить в дію гідравлічний циліндр підсилювача керма в суворій відповідності з рухами рульового колеса.

З поворотними кулаками передніх коліс рейка з'єднана за допомогою двох кермових тяг.

На внутрішньому кінці рульової тяги розташований сферичний шарнір, корпус якого вкручується в отвір, що є в торці рейки. На зовнішньому кінці кермової тяги є сферичний шарнір, званий зазвичай наконечником кермової тяги. Своїм різьбовим отвором наконечник кермової тяги накручується на різьбовий кінець тяги і фіксується контргайкою. При цьому можливе регулювання довжини кермової тяги, яка використовується при встановленні сходження передніх коліс.



Зняття та встановлення кермового механізму



1. Встановіть кермо в положення.

2. Зніміть корпус повітряного фільтра, рухи прямо.

3. Злийте масло з бачка ГУ, що живить.

Потім видаліть залишки масла з кермового механізму через зворотний шланг, поперемінно обертаючи кермо з одного крайнього положення в інше.

4. Викрутіть болти (1) (малюнок VN 6.002).

5. Підімкніть двигун, не піднімаючи його.

6. Від'єднайте правий та лівий рульові наконечники (5) від поворотних кулаків (малюнок VN 6.003).

7. Зніміть піддон моторного відсіку.

8. Відкрутіть гайки (7 та 8).

9. Зніміть затискачі (9).

10. Від'єднайте гідравлічні трубки (11 та 12).

11. Від'єднайте карданний шарнір рульового валу (13) від рульового механізму (14).

12. Викрутіть болти (16), зверніть увагу на різну довжину болтів.

13. Закрийте підрамник (17).

14. Викрутіть болти (18).

15. Вийміть кермовий механізм через ліву сторону автомобіля. Не провертайте кермовий механізм.

Інформація скопійована з веб-сайту [www.mercedesman.ru]

16. Установка провадиться у зворотному порядку.

VN 6.002 1. Болти 2. Гідравлічна трубка 3. Шланг 4. Хомут

VN 6.002 1. Болти 2. Гідравлічна трубка 3. Шланг 4. Хомут


VN 6.003 5. Наконечник кермової тяги; 6. Гайка; 7. Гайка; 8. Гайка; 9. Затискач; 10. Болт; 11.…

VN 6.003 5. Наконечник кермової тяги; 6. Гайка; 7. Гайка; 8. Гайка; 9. Затискач; 10. Болт; 11. Гідравлічна трубка; 12. Гідравлічна трубка; 13. Карданний шарнір рульового валу; 14. Рульовий механізм; 15. Болт; 16. Болти (зверніть увагу на різну довжину болтів); 17. Передній підрамник; 18. Болти
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Віто 2 / Задня підвіска
Наступні ▶

Перевірка розвалу задніх коліс
Перевірка та регулювання сходження задніх коліс
Заміна сальника заднього редуктора
Зняття та встановлення реактивної тяги заднього редуктора
Зняття та встановлення підшипника задньої маточини
 
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Манжета кермового механізму — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Зняття та встановлення захисного чохла кермового механізму Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Зняття, розбирання та встановлення кермового механізму без… Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Конструкція кермового механізму Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Заміна пильовиків картера кермового механізму Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення кермового механізму Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 45 + 17 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.