Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Grup motopropulsor
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Demontare și instalare arborilor cu came

Demontare și instalare arborilor cu came (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Arborele cu came pot fi demontați numai după ce carcasa arborelui cu came a fost îndepărtată. Înainte de a scoate arborii cu came, verificați jocul axial din lagărele arborelui:

Instalați un comparator pe chiulasă, așa cum se arată în Fig. 95. Apăsați arborele cu came într-o parte a carcasei și setați scala indicatorului la "0".

Figura. 95. Verificarea jocului axial al arborilor cu came.

Figura. 95. Verificarea jocului axial al arborilor cu came.


Mutați arborele pe cealaltă parte și înregistrați citirile indicatorului.

Dacă jocul axial depășește valoarea necesară, înlocuiți manșonul arborelui.

Pentru a scoate arborii, procedați în felul următor:

Deșurubați cele două capace din spate de la carcasa arborelui cu came.

În timp ce țineți arborele din stânga să nu se rotească, deșurubați șurubul de montare a pinionului.

Mutați arborele cu came înapoi și scoateți pinionul.

Trageți arborii cu came înapoi din carcasă.

Ungeți suporturile arborelui cu ulei de motor și instalați-le în carcasă.

Când instalați arborele cu came de admisie, așa cum se arată în orez. 59, pe arbore se pune un pinion (6) cu un inel distanțier (5). Apoi lubrifiați bucșa (3) și puneți-o în rulment. Strângeți șurubul de fixare (3) cu șaibe (2). Șuruburile de fixare și șaibe Belleville pot fi folosite o singură dată. În timp ce țineți arborele să nu se rotească, strângeți șurubul de fixare a pinionului la un cuplu de 80 Nm.



Când instalați arborele cu came de evacuare, așezați arborele pe lagărele carcasei lubrifiate, așa cum se arată în orez. 60. Pinionul este montat după ce arborele este instalat în carcasă.

Montați cele două capace din spate cu garnituri. Montați carcasa arborelui cu came pe chiulasa.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W116 / Motor I6 cu 6 cilindri
Următorul ▶

Demontare și instalare carcasei arborelui cu came
Demontare și instalare culbutorilor
Demontare și instalare pinionului de ghidare
Demontare și instalare ghidajelor de lanț
Demontare și instalare sabotului de întinzare
Verificarea sincronizarii supapelor
Reglarea temporizării supapelor
Reglarea jocurilor în mecanismele de supape ale motoarelor cu 6 și 8 cilindri
Suport motor
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea etanșărilor din cauciuc ale arborilor de osie Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontarea arborilor primari si intermediari Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea și reglarea poziției de bază a arborilor cu came Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Setarea poziției de bază a arborilor cu came Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare arborilor punții de antrenare Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 40 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.