Durata de viață a sistemului de evacuare (Mercedes-Benz E-Class W210)

Durata de viață a sistemului de evacuare depinde de condițiile de funcționare. Când conduceți în principal pe distanțe scurte, în interiorul sistemului se formează condens, funingine și acizi agresivi într-o măsură mai mare decât atunci când conduceți pe distanțe lungi cu un motor bine încălzit.

1. Galeria de evacuare cu catalizator este cel mai puțin susceptibilă la coroziune în comparație cu alte piese, deoarece gazele de evacuare trec prin aici la temperaturi cuprinse între +800°C și +1000°C.

2. În rezonator și toba de eșapament, gazele de evacuare sunt foarte răcite, temperatura lor ajunge la +150...+300°C. Toba de eșapament este locul unde se acumulează cel mai mult condens. Se amestecă cu reziduurile de ardere a combustibilului pentru a forma acizi agresivi, care "mânca" metalul tobei de eșapament din interior.

3. Componentele frontale ale sistemului de evacuare pot fi deteriorate de stresul termic în timpul călătoriilor lungi când ploaia lovește metalul fierbinte. Acest lucru poate duce la rupere sau rupere a materialului.

4. Stropirile de apă și fluidele de tratare a drumurilor în timpul iernii contribuie la coroziunea externă. Impacturile de la pietre sau pământul dur vor scurta, de asemenea, durata de viață a sistemului, la fel și vibrațiile de la un sistem de suspensie a tobei de eșapament deteriorat.