Secvența de lucru
1. În compartimentul motor, scoateți capacul de murdărie (numai pentru amortizorul drept) și alte elemente pentru accesul la suportul superior al amortizorului.
Figura. 7.9. Deșurubați suportul superior al amortizorului
2. Slăbiți suportul superior al amortizorului. După slăbirea piuliței de blocare, puteți folosi două chei cu cap deschis pentru a deșuruba suportul superior al amortizorului (Fig. 7.9). La service, in acest scop se foloseste un cap special SW 17 cu maner sudat deasupra, in care este montata o alta cheie pentru a tine tija amortizorului. Dacă este necesar, puteți face singur o astfel de cheie.
3. Scoateți cupa de sus și suportul de cauciuc.
4. Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata corespunzătoare.
5. Slăbiți șurubul de fixare de pe brațul transversal inferior.
6. Scoateți amortizorul.
7. La instalarea amortizorului, care se face în ordine inversă, utilizați piulițe noi autoblocante.
Figura. 7.10. Strângeți prinderea inferioară de pe brațul transversal inferior la un cuplu de 55 Nm. Utilizați numai amortizoare recomandate, cu marcaje adecvate
8. Strângeți prinderea inferioară de pe brațul triunghi inferior la un cuplu de 55 Nm (Fig. 7.10).
9. Înșurubați prima piuliță în partea de sus până ajunge la manșonul distanțier, apoi strângeți-o la un cuplu de 15 Nm.
10. Blocați prima piuliță cu piulița superioară și strângeți-o la un cuplu de 30 Nm, în timp ce o țineți pe cea inferioară cu o cheie SW 17.
(Publicație preluată dintr-o resursă online: «mercedesman»)