Фиг. 38. Части на колянов вал и задвижващи дискове.
1 - болт,
2- дискови шайби,
3 - болт,
4 - шайба на коляновия вал,
5 - амортисьор,
6 - втулка на макарата,
7 - зъбно колело на коляновия вал,
8 - колянов вал,
9 - ключ,
10 - черупка на основния лагер в цилиндровия блок,
11 - основна лагерна обвивка в капака,
12 - упорна обвивка на основния лагер в цилиндровия блок,
13 - упорна обвивка на основния лагер в капака,
14 - черупки на биелни лагери,
15 - разделители,
16 - задвижващ диск, 1,0 мм,
17 - задвижващ диск, 1,5 мм,
18 - специален болт,
19 - зъбно колело,
20 - монтажен болт,
21 - пружинни шайби,
22 - гайка M6.
Зъбното колело за включване на стартера има определен брой зъби, на които трябва да обърнете внимание по време на монтажа. Монтира се на задвижващите дискове. На фиг. Фигура 39 показва закрепването на части на двигателя.
Фиг. 39. Задвижващи дискове с венец.
Задвижващите дискове заедно със зъбния венец могат да се сменят без допълнително балансиране на коляновия вал. За това не е необходимо да сваляте двигателя.
Разкачете скоростната кутия.
Предпазване на дисковете от въртене (например, поставете голяма отвертка между зъбите на зъбния венец) и развийте 8-те монтажни болта. Когато отстранявате дискове, монтирайте отвора изместен по вертикалната ос на коляновия вал. При инсталиране на дискове позицията на офсетните отвори трябва да съвпада. На фиг. 40 показва позицията на отвора с отместване.
Фиг. 40. Стрелката показва отвора с изместване на закрепването на задвижващия диск.
Отстранете задвижващите дискове и дистанционните елементи.
Проверете най-малкия диаметър на монтажните болтове. Ако размерът е по-малък от 9,3 мм, болтовете трябва да се сменят. Направете измерването, както е показано на фиг. 29.
Зъбният венец на стартера може да бъде сменен. Развийте закрепващите болтове, свалете зъбния венец, поставете нов и го закрепете. Венецът е центриран върху по-големия задвижващ диск.
Когато инсталирате, обърнете внимание:
Инсталирайте задвижващите дискове в съответствие с фиг. 38 към коляновия вал, подравнявайки показаните на фиг. 40 дупки. Поставете дистанционни елементи отпред и отзад на дисковете.
Завийте закрепващите болтове и ги затегнете с въртящ момент от 30...40 Nm, след което завъртете главите на болтовете на 90°...100°, т.е. четвърт оборот. Въртенето на главата е необходимо за правилната работа на монтажните болтове.