Pozor! Na upevnenie hriadeľa palivového čerpadla je potrebné použiť špeciálny nástroj. Ak použijete náradie vyrobené sami, môžu sa poškodiť časti vysokotlakového palivového čerpadla.
Odstúpenie
Kryt ozubeného kolesa palivového čerpadla
A - upevňovacie skrutky;
B - poistný kolík
Použitie domáceho nástroja na odstránenie hnacej reťaze zo zubov ozubeného kolesa palivového čerpadla
A - hnací reťaz;
B - vlastnoručne vyrobený nástroj
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Odstráňte spony a odstráňte zvukotesný panel zo zadnej časti motorového priestoru.
3. Odstráňte napínač pomocného hnacieho remeňa.
4. Odstráňte ventilátor chladiča a kryt.
5. Odstráňte vákuové čerpadlo z krytu hlavy valcov. Odstráňte tesnenie z vákuovej pumpy.
6. Na skrutke remenice kľukového hriadeľa otočte kľukový hriadeľ motora v smere pracovnej rotácie tak, aby bol piest prvého valca nastavený do polohy 15°za hornou úvraťou. Nainštalujte zarovnaním príslušnej značky na tlmiči vibrácií s ukazovateľom (pozri obrázok Nastavenie piestu prvého valca do polohy 15°).
7. Ak je vo výbave, odskrutkujte kryt umiestnený pred ozubeným kolesom palivového čerpadla (pozri obrázok Kryt ozubeného kolesa palivového čerpadla). Na neskorších modeloch je telo zaistené poistným kolíkom. Ak chcete odstrániť poistný kolík, zaskrutkujte doň skrutku M6 a pomocou zotrvačného kladiva s adaptérom odstráňte poistný kolík.
8. Odstráňte kryt hlavy valcov.
9. Odstráňte napínač hnacej reťaze.
10. Odskrutkujte a odstráňte skrutku a tesnenie zaisťujúce ozubené koleso hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
11. Pomocou mäkkého drôtu spojte ozubené koleso vačkového hriadeľa a hnaciu reťaz dohromady.
12. Odstráňte ozubené koleso spolu s hnacou reťazou z konca vačkového hriadeľa.
13. Odskrutkujte kryt z prednej strany ozubeného kolesa palivového čerpadla.
14. Odskrutkujte stredovú skrutku upevnenia hviezdičky palivového čerpadla.
Pozor! Stredová skrutka ozubeného kolesa palivového čerpadla má ľavý závit.
15. Pomocou farby označte polohu ozubeného kolesa palivového čerpadla vzhľadom na hnaciu reťaz.
16. Odstráňte hnaciu reťaz zo zubov ozubeného kolesa palivového čerpadla. Na tento účel použite hrubý plech 140 x 70 mm a ohnite ho do kruhu tak, aby sa priemer kruhu rovnal priemeru reťazového kolesa palivového čerpadla. Pripevnite vlastnoručne vyrobený nástroj na ozubené koleso palivového čerpadla, potom ho roztiahnite tak, aby bola hnacia reťaz odstránená zo zubov ozubeného kolesa palivového čerpadla, a upevnite nástroj v tejto polohe (pozri obrázok Použitie domáceho nástroja na odstránenie hnacej reťaze zo zubov ozubeného kolesa palivového čerpadla).
17. Po odstránení hnacieho ozubeného kolesa palivového čerpadla zo zubov pomocou rukovätí odstráňte mechanizmus nastavenia časovania vstrekovania spolu s ozubeným kolesom z krytu hnacej reťaze.
18. Odskrutkujte zátku zakrývajúcu montážny otvor na boku vysokotlakového palivového čerpadla.
19. Pomocou špeciálnych rukovätí otáčajte hriadeľom palivového čerpadla v smere pracovného pohybu, kým cez montážny otvor neuvidíte puzdro regulátora. Otáčajte hriadeľom palivového čerpadla, kým výstupok na kryte regulátora nebude zarovnaný so stredom montážneho otvoru. Pomocou špeciálneho nástroja cez inštalačný otvor upevnite teleso regulátora proti otáčaniu (pozri obrázok Pomocou špeciálneho nástroja zaistite puzdro regulátora proti otáčaniu).
Pozor! Pri otáčaní hriadeľa vysokotlakového palivového čerpadla dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch hriadeľa palivového čerpadla.
Inštalácia
Ozubené koleso palivového čerpadla a mechanizmus časovania vstrekovania
A - ozubené koleso vačkového hriadeľa; B – hviezdička palivového čerpadla a mechanizmus nastavenia momentu vstreku paliva; C - telo; D - montážny čap; E – skrutka upevnenia hviezdičky palivového čerpadla; F - vákuová pumpa
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body (pozri obrázok Ozubené koleso palivového čerpadla a mechanizmus časovania vstrekovania).
2. Pred inštaláciou ozubeného kolesa a mechanizmu časovania vstrekovania paliva na hriadeľ palivového čerpadla skontrolujte, či je piest valca č. 1 nastavený na 15°za hornou úvraťou.
3. Pri inštalácii ozubeného kolesa palivového čerpadla zarovnajte značky na ozubenom kolese a hnacej reťazi.
4. Zaistite kľukový hriadeľ motora proti otáčaniu a utiahnite skrutku ozubeného kolesa palivového čerpadla na požadovaný krútiaci moment.
Pozor! Skrutka ozubeného kolesa palivového čerpadla má ľavý závit.
5. Odstráňte špeciálny nástroj, ktorý upevňuje teleso rozdeľovača od palivového čerpadla a uzatvorte inštalačný otvor zátkou.
6. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ. Otočte kľukovým hriadeľom motora o jednu celú otáčku a skontrolujte, či sú značky časovania na vačkovom hriadeli a kľukovom hriadeli zarovnané s ukazovateľmi.
7. Pri inštalácii vákuovej pumpy použite nové tesnenia.
8. Skontrolujte av prípade potreby upravte časovanie vstrekovania paliva.