1. Scoateți transmisia cardanului.
2. Marcați poziția relativă a arborilor cardanici din față și din spate.
3. Scoateţi arborele de transmisie din faţă (nuca este deja slăbită).
4. Scoateți manșonul de cauciuc de pe caneluri.
5. Scoateți inelul de reținere, apoi îndepărtați capacul de protecție.
6. Apăsați suportul de cauciuc împreună cu rulmentul de pe jugul articulației universale. Scoateți capacul interior de protecție.
7. Sprijinind suportul de cauciuc de orificiul interior, apăsați rulmentul cu un dorn.
8. Curățați orificiul din suportul de cauciuc, instalați-l pe un bloc de lemn și apăsați un nou rulment în el, lucrând cu un dorn doar pe inelul său exterior. Apăsați treptat până când se oprește la umăr.
9. Puneți la loc capacul de protecție interior.
10. Prindeți articulația universală într-o menghină din metal moale și instalați rulmentul susținut de cauciuc pe articulația universală, cu marginea în formă de V a articulației îndreptată spre articulație. Folosind un dorn, apăsați rulmentul complet pe arbore.
11. Instalați capacul de protecție și fixați-l cu un inel de reținere, a cărui coroană interioară trebuie să fie orientată spre capac.
12. Aplicați o cantitate mică de unsoare pe caneluri, atașați arborele elicei din față conform semnelor de poziție relativă aplicate anterior.
13. Instalați manșonul de cauciuc pe caneluri.
14. Instalaţi transmisia la locul său.