198. rajz. Első tengely szerelvény: 1 - lengéscsillapító rugóstag jobb; 2 - fedél; 3 - rack rögzítő anya, 90-110 Nm; 4 — egy állvány felső gumitámasza; 5 - első tengely; 6 - csavar (belső hatszöggel) kormánypántok rögzítése, 30-35 Nm; 7 — egy kormány erősítőjének tömlője; 8 - a kormány erősítőjének visszatérő kontúrjának tömlője; 9 – fogasléces kormánymű; 10 — a fékrendszer tömlője; 11 - a fékrendszer csővezetékeinek pólója; 12 - lengéscsillapító rugóstag bal; 13 - közbenső kormánytengely csuklópánttal; 14 - a fékbetétek kopása érzékelő vezetékének rögzítőcsavarja; 15 - fékbetét kopásérzékelő vezeték; 16 - összekötő csavar a hídnak a kereszttartóhoz való rögzítéséhez, 90-100 Nm; 17 — a motor rögzítőcsavarjainak alátétjei; 18 - motorrögzítő csavarok, 80–90 Nm
Az első tengely szerelvény eltávolítását az alábbiakban ismertetjük. Ez csak akkor szükséges, ha a jármű balesetet szenvedett. A híd számos része eltávolítható a teljes szerelvény szétszerelése nélkül. A 198. ábra a lengéscsillapító rögzítését mutatja. A szétszerelésnél figyelembe kell venni, hogy az első tengely meglehetősen nehéz, ezért az emelőnek vagy egyéb emelőszerkezetnek megfelelő teherbírással kell rendelkeznie.