Проверка на термостат
Докато двигателят се загрява, термостатът отваря голяма циркулационна верига. Ако това не се случи, двигателят ще прегрее. В този случай радиаторът остава студен.
1. Отстранете термостата, както следва.
Ориз. 5.30. Проверка на термостат
2. Измерете размера «А» (ориз. 5.30) термостат.
Ориз. 5.31. Загряване на термостата в контейнера
3. Спуснете термостата в съда, така че да не докосва стените на съда, и бавно загрейте водата (ориз. 5.31). При температура от +85°C биметалната пружина на термостата трябва да започне да се удължава. Пружината достига максимална дължина при температура +94°C. Веднага след като водата достигне температурата на отваряне, контролната клапа трябва да започне да се отваря.
4. Оставете водата да заври, след това извадете термостата и измерете размера «b». Сравнете стойността с оригинала «А», разликата трябва да е 8 мм.
5. Проверете дали термостатът се затваря напълно при охлаждане.
6. Сменете термостата.
Демонтаж и монтаж на термостат
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
внимание! Това изтрива кодовете, въведени в устройствата с памет, като например радио кода.
2. Източете охлаждащата течност, както е описано по-рано.
3. Отстранете предния горен капак на двигателя.
Ориз. 5.32. Премахване на термостата: 1 - болт; 2 – капак на корпуса на термостата; 3, 7 - маркуч; 4 - термостат; 5 - уплътнителен пръстен; 6 - корпус на термостата
4. След разхлабване на скобите, откачете маркучи 3 и 7 (ориз. 5.32) охладителни системи.
5. Отстранете болтовете 1 на закрепването на капака на корпуса на термостата и извадете термостата 4.
внимание! Не отстранявайте термостата от капака на 4-цилиндровите и V6 двигатели, може да се повреди. Повторната инсталация не е възможна. Ако термостатът е дефектен, той трябва да се смени заедно с капака.
6. Преди да монтирате термостата, почистете уплътнителните връзки на корпуса и двигателя.
7. Поставете капака на корпуса на термостата с ново уплътнение и затегнете болтовете 1 до 10 Nm.
8. Свържете маркучи 3 и 7 на охладителната система. Обърнете внимание на правилното му прилягане и надеждното затягане на скобите.
9. Напълнете охлаждаща течност.
10. Свържете проводник към отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
11. Загрейте двигателя до работна температура и проверете дали радиаторът отдолу е топъл.
12. Проверете херметичността на монтажа на термостата и връзките на маркучите.