Оттегляне
внимание! Капакът на главата на цилиндъра се отстранява заедно с проводниците за високо напрежение и капака на разпределителя. При монтиране на капака на главата на цилиндъра трябва да се използва ново уплътнение.
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Отстранете въздушния филтър.
3. Разхлабете скобите и разкачете маркучите за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра. Ако е необходимо, извадете електрическите проводници от монтажните скоби на капака на главата на цилиндъра и ги преместете настрани.
4. Маркирайте и отстранете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи.
5. Отстранете капачката на разпределителя на запалването.
6. Развийте закрепващите болтове и свалете капака на главата на цилиндровия блок.
7. Отстранете уплътнението на капака на главата на цилиндъра и, ако има такова, отстранете уплътненията от предната или задната част на главата на цилиндъра.
Инсталация
Последователността на затягане на болтовете на капака на главата на цилиндъра
1. Почистете вътрешната повърхност на капака на главата на цилиндъра от маслени отлагания.
2. Поставете уплътнения от двете страни на главата на цилиндъра.
3. Поставете уплътнението в жлебовете на капака и монтирайте капака на главата на цилиндъра към двигателя.
4. Затегнете капака с болтове, като ги затегнете с необходимия въртящ момент и затегнете в последователността, показана на фигурата.
5. Поставете капака на разпределителя на запалването и свържете високоволтови проводници към запалителните свещи.
6. Свържете маркучите за вентилация на картера.
7. Монтирайте въздушния филтър.
8. Свържете заземяващия проводник към батерията.
9. Стартирайте двигателя и проверете дали няма течове на масло под капака на главата на цилиндъра.