Позиции на сервизния лост:
- 1 - Нормална работна позиция;
- 2 - Позицията, на която се извършва диагностика.
Когато ключът за запалване се завърти в позиция 2, жълтата контролна лампа в скоростомера и жълтата лампа 4 MATIC в арматурното табло светват.
Жълтата контролна лампа светва по време на движение, ако към задвижването на предните колела е допълнително свързан блокаж на диференциала. Диференциалът е блокиран, докато автомобилът се движи по хлъзгави повърхности.
Включването на задвижване на всички колела 4 MATIC зависи от състоянието на пътното платно.
Ако предупредителната лампа 4 MATIC светне, когато двигателят работи, или заедно с жълтата предупредителна светлина на скоростомера, има неизправност в системата за задвижване на четирите колела. В този случай преместете сервизния лост в двигателното отделение надясно до положение 2. В този случай автомобилът ще се задвижва само от задните колела.
Ако има неизправност в системата за задвижване на всички колела, свържете се със сервиз на Mercedes-Benz.
При диагностициране на задвижване на всички колела сервизният лост в двигателното отделение трябва да бъде настроен на позиция 2. В същото време индикаторната лампа за задвижване на всички колела светва и веднага изгасва.
Времето за диагностика на задвижването на всички колела не трябва да надвишава 15 минути.