Ако двигателят не стартира и стартерът не работи
Ако това е модел с автоматична скоростна кутия, уверете се, че скоростният лост е в положение P или N.
Отворете капака и се уверете, че клемите на батерията са чисти и под напрежение.
Включете фаровете и опитайте да запалите двигателя. Ако фаровете ви затъмняват, когато се опитате да запалите двигателя, батерията ви може да е изтощена. В този случай опитайте да стартирате двигателя от външен източник.
Ако двигателят не стартира, дори ако стартерът работи нормално
Проверете за гориво в резервоара.
Проверете за влага по електрическите компоненти под капака. Изключете запалването, след това избършете мокрите компоненти със суха кърпа. Нанесете водоотблъскващ спрей (WD-40 или еквивалент) към електрически конектори. Обърнете специално внимание на съединителя на окабеляването на запалителната бобина и проводниците за високо напрежение. Дизеловите двигатели обикновено не страдат от това заболяване.
А Проверете дали кабелите за високо напрежение са здраво свързани към запалителните свещи (показан е 4-цилиндров двигател).
IN Проверете дали кабелите за високо напрежение са здраво свързани към разпределителя на запалването (показан е 4-цилиндров двигател).
СЪС Проверете дали кабелът за високо напрежение и електрическите конектори са здраво свързани към запалителната бобина (показан е 4-цилиндров двигател).
D Проверете надеждността на връзката на електрическия конектор към блока за управление на запалването (с изключено запалване).
E Проверете състоянието и надеждността на връзката на клемите към акумулатора.
Работи от външен източник
Внимание! Преди да свържете външната батерия, уверете се, че запалването е изключено.
Внимание! Уверете се, че цялото електрическо оборудване е (фарове, нагреватели, чистачки и др.) изключено.
Внимание! Спазвайте всички специални предпазни мерки, отбелязани върху батерията.
Внимание! Колите не трябва да се допират.
Внимание! Уверете се, че скоростният лост е в неутрално положение (или PARK в случай на автоматична скоростна кутия).
Свържете единия край на червения проводник с дебел калибър към положителния полюс на изтощения акумулатор.
Свържете другия край на червения проводник към положителния полюс на външната батерия.
Свържете единия край на черния тежък проводник към отрицателния извод на външната батерия.
Свържете другия край на черния тежък проводник към захранващия блок или частта на тялото на автомобила, който стартирате, далеч от акумулатора.
Уверете се, че кабелите не влизат в контакт с вентилатора, задвижващите ремъци или други въртящи се части на автомобила.
Стартирайте двигателя с помощта на външен източник (в този случай двигателят на превозното средство източник трябва да работи на празен ход). След като стартирате двигателя на автомобила с изтощен акумулатор, изключете кабелите в обратен ред.