Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Általános információ
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Ha a motor nem indul be

Ha a motor nem indul be (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Ha a motor nem indul be és az…↡ Ha a motor akkor sem indul be, ha az…↡ Külső forrásból fut ↡

Ha a motor nem indul be és az önindító sem működik



Ha automata sebességváltós modellről van szó, győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar P vagy N állásban van.

Nyissa fel a fedelet, és győződjön meg arról, hogy az akkumulátor érintkezői tiszták és feszültség alatt vannak.

Kapcsolja be a fényszórókat és próbálja beindítani a motort. Ha a fényszórók elhalványulnak, amikor megpróbálja beindítani a motort, lehet, hogy az akkumulátor lemerült. Ebben az esetben próbálja meg külső forrásról indítani a motort.

Ha a motor akkor sem indul be, ha az önindító megfelelően működik



Ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag a tartályban.

Ellenőrizze a nedvességet a motorháztető alatti elektromos alkatrészeken. Kapcsolja ki a gyújtást,…

Ellenőrizze a nedvességet a motorháztető alatti elektromos alkatrészeken. Kapcsolja ki a gyújtást, majd törölje le a nedves alkatrészeket egy száraz ruhával. Vigyen fel vízlepergető spray-t (WD-40 vagy azzal egyenértékű) elektromos csatlakozókhoz. Különös figyelmet kell fordítani a gyújtótekercs vezetékeinek csatlakozójára és a nagyfeszültségű vezetékekre. A dízelmotorok általában nem szenvednek ettől a betegségtől.




Ellenőrizze a nedvességet a motorháztető alatti elektromos alkatrészeken. Kapcsolja ki a gyújtást,…


A Ellenőrizze, hogy a nagyfeszültségű vezetékek megfelelően csatlakoznak-e a gyújtógyertyákhoz (4 hengeres motor látható).

A Ellenőrizze, hogy a nagyfeszültségű vezetékek megfelelően csatlakoznak-e a gyújtógyertyákhoz (4…


IN Ellenőrizze, hogy a nagyfeszültségű vezetékek megfelelően csatlakoznak-e a gyújtáselosztóhoz (4 hengeres motor látható).

IN Ellenőrizze, hogy a nagyfeszültségű vezetékek megfelelően csatlakoznak-e a gyújtáselosztóhoz (4…


VEL Ellenőrizze, hogy a nagyfeszültségű vezeték és az elektromos csatlakozók megfelelően csatlakoznak-e a gyújtótekercshez (4 hengeres motor látható).



VEL Ellenőrizze, hogy a nagyfeszültségű vezeték és az elektromos csatlakozók megfelelően…


D Ellenőrizze a gyújtásvezérlő egység elektromos csatlakozójának megbízhatóságát (kikapcsolt gyújtás mellett).

D Ellenőrizze a gyújtásvezérlő egység elektromos csatlakozójának megbízhatóságát (kikapcsolt…


E Ellenőrizze a kivezetések akkumulátorhoz való csatlakoztatásának állapotát és megbízhatóságát.

Külső forrásból fut



Külső forrásból fut


Figyelem! A külső akkumulátor csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva.




Figyelem! Győződjön meg arról, hogy minden elektromos berendezés (fényszórók, fűtések, ablaktörlők stb.) kikapcsolva.


Figyelem! Tartsa be az akkumulátoron feltüntetett különleges óvintézkedéseket.


Figyelem! Az autók ne érjenek egymáshoz.


Figyelem! Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar üres állásban van (vagy PARK automata sebességváltó esetén).


Figyelem! Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar üres állásban van (vagy PARK automata…


Csatlakoztassa a piros vastag vezeték egyik végét a lemerült akkumulátor pozitív pólusához.

Csatlakoztassa a piros vastag vezeték egyik végét a lemerült akkumulátor pozitív pólusához.


Csatlakoztassa a piros vezeték másik végét a külső akkumulátor pozitív pólusához.

Csatlakoztassa a piros vezeték másik végét a külső akkumulátor pozitív pólusához.


Csatlakoztassa a fekete vastag vezeték egyik végét a külső akkumulátor negatív pólusához.



Csatlakoztassa a fekete vastag vezeték egyik végét a külső akkumulátor negatív pólusához.


(A weboldalról másolt információ: «www.mercedesman.ru»)

Csatlakoztassa a fekete vastag vezeték másik végét az indítandó jármű tápegységéhez vagy karosszériájához, távol az akkumulátortól.

Ügyeljen arra, hogy a vezetékek ne érintkezzenek a ventilátorral, a hajtószíjakkal vagy a jármű egyéb forgó alkatrészeivel.

Indítsa be a motort külső forrás segítségével (ebben az esetben a forrás jármű motorjának alapjáraton kell működnie). Miután az autó motorját lemerült akkumulátorral beindította, húzza ki a vezetékeket fordított sorrendben.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Vezetés és üzemeltetés
Következő ▶

Kipufogó rendszer
A motorháztető nyitása és zárása
Négykerék-meghajtás (4 MATIC)
Sebességtartó rendszer
Automata sebességváltó üzemmód kapcsoló
Kerékcsere
A csatlakozások tömítettségének ellenőrzése
Autó vontatása
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motor indítása segédakkumulátorral Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ha a motor nem indul be Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A motor szétszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.