Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Общая информация
  • Вождение и эксплуатация
  • Если двигатель не запускается

Если двигатель не запускается (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Если двигатель не запускается и не…↡ Если двигатель не запускается, даже…↡ Запуск от внешнего источника ↡

Если двигатель не запускается и не работает стартер



Если это модель с автоматической коробкой передач, удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в положении Р или N.

Откройте капот и удостоверьтесь, что полюсы батареи чистые и находятся под напряжением.

Включите фары и попробуйте запустить двигатель. Если фары тускнеют, когда вы пробуете запустить двигатель, то вероятно, у Вас разрядился аккумулятор. В этом случае попробуйте запустить двигатель от внешнего источника.

Если двигатель не запускается, даже если стартер работает нормально



Проверьте наличие топлива в баке.

Проверьте на наличие влажности на электрических компонентах под капотом. Выключите зажигание,…

Проверьте на наличие влажности на электрических компонентах под капотом. Выключите зажигание, затем протрите влажные компоненты сухой тканью. Нанесите водоотталкивающий аэрозоль (WD-40 или эквивалент) на электрические разъемы. Обратите особое внимание на разъем электропроводки катушки зажигания и провода высокого напряжения. Дизельные двигатели обычно не страдают такой болезнью.




Проверьте на наличие влажности на электрических компонентах под капотом. Выключите зажигание,…


А Проверьте, что высоковольтные провода надежно подсоединены к свечам зажигания (показан 4-цилиндровый двигатель).

А Проверьте, что высоковольтные провода надежно подсоединены к свечам зажигания (показан…


В Проверьте, что высоковольтные провода надежно подсоединены к распределителю зажигания (показан 4-цилиндровый двигатель).

В Проверьте, что высоковольтные провода надежно подсоединены к распределителю зажигания (показан…


С Проверьте, высоковольтный провод и электрические разъемы надежно подсоединены к катушке зажигания (показан 4-цилиндровый двигатель).



С Проверьте, высоковольтный провод и электрические разъемы надежно подсоединены к катушке зажигания…


D Проверьте надежность подсоединения электрического разъема к блоку управления зажиганием (при выключенном зажигании).

D Проверьте надежность подсоединения электрического разъема к блоку управления зажиганием (при…


E Проверьте состояние и надежность подключения клемм к аккумулятору.

Запуск от внешнего источника



Запуск от внешнего источника


Внимание! Перед подсоединением внешнего аккумулятора удостоверьтесь, что зажигание выключено.




Внимание! Удостоверьтесь, что все электрическое оборудование (фары, отопительные приборы, стеклоочистители и т.д.) выключены.


Внимание! Примите во внимание все особые предосторожности, предписанные на аккумуляторе.


Внимание! Автомобили не должны касаться друг друга.


Внимание! Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (или PARK в случае автоматической коробки передач).


Внимание! Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (или…


Подсоедините один конец красного провода большого сечения, к положительной клемме разряженного аккумулятора.

Подсоедините один конец красного провода большого сечения, к положительной клемме разряженного…


Подсоедините другой конец красного провода к положительной клемме внешнего аккумулятора.

Подсоедините другой конец красного провода к положительной клемме внешнего аккумулятора.


Подсоедините один конец черного провода большого сечения к отрицательной клемме внешнего аккумулятора.



Подсоедините один конец черного провода большого сечения к отрицательной клемме внешнего…


Подсоедините другой конец черного провода большого сечения к силовому агрегату или элементу кузова запускаемого автомобиля подальше от аккумулятора.

Удостоверьтесь, что провода не входят в контакт с вентилятором, приводными ремнями или другими вращающимися частями автомобиля.

Запустите двигатель, используя внешний источник (при этом двигатель автомобиля-источника должен работать на холостом ходу). После запуска двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором отсоедините провода в обратной последовательности.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Вождение и эксплуатация
Следующие ▶

Система выпуска отработавших газов
Открывание и закрывание капота
Привод на четыре колеса (4 MATIC)
Система круиз-контроля
Переключатель режима работы автоматической коробки передач
Замена колеса
Проверка герметичности соединений
Буксировка автомобиля
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Двигатель — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Если двигатель на заводится Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Снятие и установка электромотора отключения впускного порта… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Двигатель вентилятора — снятие и установка Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.