A szervizkar pozíciói:
- 1 - Normál munkahelyzet;
- 2 - A diagnosztika végrehajtásának helye.
Ha a gyújtáskulcsot 2-es állásba fordítja, a sebességmérő sárga jelzőlámpája és a műszercsoporton a sárga 4 MATIC lámpa kigyullad.
A sárga jelzőlámpa menet közben kigyullad, ha az elsőkerék-hajtáshoz külön differenciálzár van csatlakoztatva. A differenciálmű reteszelve van, amíg az autó csúszós felületen halad.
A 4 MATIC összkerékhajtás aktiválása az úttest állapotától függ.
Ha a 4 MATIC figyelmeztető lámpa kigyullad, miközben a motor jár, vagy a sebességmérő sárga figyelmeztető lámpájával együtt, akkor az összkerékhajtás rendszerében van a hiba. Ebben az esetben mozgassa a motortérben lévő szervizkart jobbra egészen a 2-es helyzetig. Ebben az esetben a járművet csak a hátsó kerekek hajtják.
Ha meghibásodik az összkerékhajtás, forduljon egy Mercedes-Benz szervizhez.
Az összkerékhajtás diagnosztizálása során a motortérben lévő szervizkart 2-es állásba kell állítani. Ilyenkor az összkerékhajtás jelzőlámpája kigyullad és azonnal kialszik.
Az összkerékhajtás diagnosztikai ideje nem haladhatja meg a 15 percet.
(A portál adatain alapuló anyag MercedesMAN.ru)