Положення сервісного важеля:
- 1 - Нормальне робоче положення;
- 2 - Положення, у якому виробляється діагностика.
При повороті ключа в замку запалювання в положення 2 спалахує жовта контрольна лампочка на спідометрі та жовта лампочка 4 MATIC на комбінації приладів.
Жовта контрольна лампочка горить під час руху, якщо до приводу передніх коліс додатково підключено блокування диференціала. Диференціал блокується доти, доки автомобіль рухається по слизькому покриттю.
Увімкнення повного приводу 4 MATIC залежить від стану проїжджої частини.
Якщо при працюючому двигуні загоряється контрольна лампа 4 MATIC або разом із жовтою контрольною лампою на спідометрі, значить, у системі повного приводу є несправність. У цьому випадку перемістіть сервісний важіль у моторному відсіку праворуч до упору в положення 2. При цьому автомобіль буде проводитися тільки задніми колесами.
За наявності несправності в системі повного приводу необхідно звернутися до станції технічного обслуговування Mercedes-Benz.
При діагностиці повного приводу сервісний важіль у моторному відсіку повинен бути встановлений у положення 2. При цьому контрольна лампочка повного приводу запалюється і гасне.
Час діагностики повного приводу не повинен перевищувати 15 хвилин.