Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Привід ГРМ — загальна інформація, обслуговування компонентів

Привід ГРМ — загальна інформація, обслуговування компонентів (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Зміст: Загальна інформація ↡ Обслуговування компонентів приводу…↡
Примітка. Розподільні вали можуть провертатися без ризику зіткнення клапанів з поршнями у разі, коли колінчастий вал приведений у положення 30° перед ВМТ поршня першого циліндра.


Примітка. Газорозподільний ланцюг може бути замінений без розбирання двигуна. За допомогою наведених нижче інструментів новий ланцюг може бути приєднаний до старого, пропущений навколо зірочок і зачеканений.


Увага! При неправильному збиранні може статися зіткнення клапанів з днищами поршнів!


Загальна інформація



Деталі установки елементів приводу ГРМ (газорозподільний ланцюг складається з 126 ланок)

Деталі установки елементів приводу ГРМ (газорозподільний ланцюг складається з 126 ланок)
1 - Настановні мітки для приведення двигуна в положення ВМТ кінця такту стиснення першого циліндра; 2 - Стрижні діаметром 4 мм для фіксації розподільних валів; 3 - Під час встановлення ланцюга простежте, щоб виступи регулятора розподільчого валу [3] перебували в положенні "запізнювання".; 4 - Підпружинена гайка натягувача; 5 - Штифт; 6 - Пружина; 7 - Плунжер; 8 - Корпус натягувача


Для виконання процедур зняття та встановлення елементів приводу ГРМ будуть потрібні такі спеціальні інструменти:


  • Ключ розподільного валу (тип 1) - №104589010100;
  • Ключ розподільчого валу (тип 2) - №119589000100;
  • Знімач маточини/шківа колінчастого валу - № 103589003300;
  • Знімач зірочки колінчастого валу - № 615589013300;
  • Інструмент для блокування маховика/приводного диска - № 601589024000;
  • Болти М6ґ90 для фіксації інструменту блокування маховика/приводного диска;
  • Інструмент для установки ланок газорозподільної ланцюга - № 602589003900;
  • Набір штампів для встановлення ланок газорозподільного ланцюга - № 112589096300;
  • Знімач ланок газорозподільного ланцюга (елемент 1) - №602589023300;
  • Знімач ланок газорозподільного ланцюга (елемент 2) - №602589056300;
  • Утримувач з'ємника в'язкісної муфти (серія 129/140) - № 120589020100.

Зверніть увагу на такі моменти:
  • Якщо зворотне не обумовлено особливо, провертайте двигун лише у нормальному напрямку;
  • Дотримуйтесь обумовлених нормативами зусиль затягування кріплення;
  • При відповідній комплектації не забудьте перед зняттям позначити положення датчика CKP;
  • Не провертайте колінчастий вал за зірочки розподільних валів, а також інші зірочки приводу ГРМ;
  • Не провертайте колінчастий і розподільні вали при знятому газорозподільному ланцюзі.

Обслуговування компонентів приводу ГРМ



1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

2. З метою полегшення прокручування двигуна виверніть усі свічки запалювання.

3. Протягніть у розподільні вали стопорні стрижні (2) діаметром 4 мм.

4. Під час встановлення ланцюга простежте, щоб виступи регулятора розподільного валу (3) перебували в положенні "запізнювання".



Увага! При неправильному збиранні може статися зіткнення клапанів з днищами поршнів! 5. Перед виконанням ремонту двигуна послабте гайку натягувача.


6. Зніміть складання натягувача.

7. Повністю віддайте пружну гайку (4) натягувача.

8. Вийміть штифт (5) та зніміть пружину (6).

9. Проштовхніть плунжер (7) у корпус натягувача (8) у вказаному стрілкою напрямку.

10. Встановіть корпус натягувача (8) та затягніть його з зусиллям 80 Нм.

11. Заправте плунжер (7), встановіть пружину (6) та штифт (5).

12. Накрутіть гайку натягувача (4) та затягніть її з зусиллям 40 Нм.

13. Затягніть новий болт регулятора впускного розподільного валу із зусиллям 7 Нм (болт типу А з окремою шайбою) або 5 Нм + 90° (болт типу В із вбудованою шайбою).

Увага! Болти М7x13.3 мм регулятора впускного та зірочки випускного розподільних валів є одноразовими та підлягають заміні в обов'язковому порядку!


Примітка. У ході виконання ремонтних робіт болт типу А слід замінити одноразовим болтом типу.


14. Не забудьте перед встановленням змастити центральний болт шківа колінчастого валу та його шайбу(и).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W140 / Бензиновий двигун V6
Наступні ▶

Зняття та встановлення кришки ланцюга приводу ГРМ
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
Випускний колектор — деталі встановлення
Зняття та встановлення впускного трубопроводу з резонатором
Кришка головки блоку циліндрів — деталі установки
Зірочка колінчастого валу — деталі установки
Зняття та встановлення регулятора розподільчого валу
Зняття та встановлення розподільчих валів
Заміна напрямних втулок клапанів
Заміна сідел клапанів
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Індикація терміну технічного обслуговування Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Періодичний догляд та обслуговування Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Опис та обслуговування системи вентиляції картера Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Обслуговування компонентів впускного повітряного тракту Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Обслуговування компонентів приводу дросельної заслінки Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Технічне обслуговування та догляд — загальна інформація Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 28 + 36 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.