Ако двигателят не стартира и стартерът не се върти
Ако това е модел с автоматична скоростна кутия, уверете се, че скоростният лост е в положение "P" или "N".
Отворете капака и се уверете, че клемите на батерията са чисти и стегнати.
Включете фаровете и опитайте да запалите двигателя. Ако фаровете забележимо затъмняват, когато включите стартера, това означава, че батерията най-вероятно е разредена. Излезте от тази ситуация, като запалите двигателя от друг акумулатор, например от колата на ваш приятел (вижте следващата страница).
Ако двигателят не стартира, въпреки че стартерът работи нормално
Има ли гориво в резервоара?
Влажни ли са електрическите компоненти под капака? Изключете запалването и избършете всички видимо мокри зони със суха кърпа. Спрей водопоглъщащ аерозол (WD-40 или еквивалент) към съединителите на електрическите вериги на управлението на запалването и горивната система, както е показано на снимките. Обърнете специално внимание на съединителите на веригата на запалителната бобина и проводниците за високо напрежение.
A. Уверете се, че кабелите за високо напрежение на запалителната свещ правят добър контакт. Коригирайте ги на свещи (показан е 4-цилиндров бензинов модел).
B. Проверете дали кабелите за високо напрежение са здраво свързани към разпределителя (показан е 4-цилиндров бензинов модел).
C. Уверете се, че кабелите за високо напрежение са здраво свързани към бобината на запалването (показан е 4-цилиндров бензинов модел).
Проверете надеждността на електрическите връзки (с изключено запалване) и, ако влажността е висока, напръскайте с водопоглъщащ спрей като WD-40.
D. Уверете се, че високоволтовите проводници са чисти и, ако е необходимо, отстранете влагата със спрей.
Д. Проверете надеждността и състоянието на връзките към батерията.