Ako se motor ne pokrene i starter se ne okreće
Ako se radi o modelu s automatskim mjenjačem, provjerite je li selektor u "R" ili "N".
Otvorite poklopac motora i provjerite jesu li stezaljke akumulatora čiste i čvrsto zategnute.
Upalite prednja svjetla i pokušajte upaliti motor. Ako se prednja svjetla primjetno zatamne kada je starter uključen, to znači da je akumulator najvjerojatnije ispražnjen. Izađite iz situacije tako da pokrenete motor na drugi akumulator, npr. auto vašeg prijatelja (pogledajte sljedeću stranicu).
Ako se motor ne pokrene iako starter radi ispravno
Ima li goriva u spremniku?
Jesu li električne komponente ispod haube vlažne? Isključite paljenje i suhom krpom obrišite sva vidljivo mokra područja. Raspršite sprej koji upija vodu (WD-40 ili ekvivalent) na konektore za kontrolu paljenja i električne krugove sustava goriva, kao što je prikazano na fotografijama. Obratite posebnu pozornost na konektore kruga indukcijskog svitka i visokonaponske žice.
A. Provjerite jesu li visokonaponske žice svjećica u dobrom kontaktu. Popravite ih na svjetlu svijeća (Prikazan 4-cilindrični benzinski model).
B. Provjerite jesu li visokonaponske žice dobro spojene na razdjelnik (Prikazan 4-cilindrični benzinski model).
C. Provjerite jesu li visokonaponske žice dobro spojene na indukcijski svitak (Prikazan 4-cilindrični benzinski model).
Provjerite pouzdanost električnih spojeva (s isključenim kontaktom) i, ako je vlažnost visoka, poprskajte raspršivačem koji upija vodu poput WD-40.
D. Provjerite jesu li priključci visokonaponskih žica čisti i, ako je potrebno, uklonite vlagu sprejom.
E. Provjerite pouzdanost i stanje veza s baterijom.