Ako se motor ne pokrene i starter se ne okreće
Ako se radi o modelu s automatskim mjenjačem, provjerite je li poluga mjenjača u položaju "P" ili "N".
Otvorite poklopac motora i provjerite jesu li stezaljke akumulatora čiste i čvrsto zategnute.
Upalite prednja svjetla i pokušajte upaliti motor. Ako se prednja svjetla primjetno zatamne kada uključite starter, to znači da je akumulator najvjerojatnije ispražnjen. Izađite iz ove situacije pokretanjem motora iz drugog akumulatora, primjerice iz auta vašeg prijatelja (pogledajte sljedeću stranicu).
Ako se motor ne pokrene iako starter radi normalno
Ima li goriva u spremniku?
Jesu li električne komponente ispod haube vlažne? Isključite paljenje i suhom krpom obrišite sva vidljivo mokra područja. Raspršite aerosol koji upija vodu (WD-40 ili ekvivalent) na konektore upravljanja paljenjem i električnih krugova sustava goriva, kao što je prikazano na fotografijama. Obratite posebnu pozornost na konektore kruga indukcijskog svitka i visokonaponske žice.
A. Provjerite jesu li visokonaponske žice svjećice za paljenje u dobrom kontaktu. Ispravite ih na svijećama (prikazan 4-cilindrični benzinski model).
B. Provjerite jesu li visokonaponske žice dobro spojene na razdjelnik (prikazan 4-cilindrični benzinski model).
C. Provjerite jesu li visokonaponske žice dobro spojene na indukcijski svitak (prikazan 4-cilindrični benzinski model).
Provjerite pouzdanost električnih spojeva (s isključenim kontaktom) i, ako je vlažnost visoka, poprskajte raspršivačem koji upija vodu kao što je WD-40.
D. Provjerite jesu li visokonaponske žice čiste i, ako je potrebno, uklonite vlagu sprejom.
E. Provjerite pouzdanost i stanje veza s baterijom.