Калі рухавік на заводзіцца і стартар не круціцца
Калі гэта мадэль з аўтаматычнай трансмісіяй, пераканайцеся, што селектар знаходзіцца ў становішчы "Р" ці "N".
Адкрыйце капот і пераканайцеся, што заціскі клем акумулятара чыстыя і добра зацтыуты.
Уключыце фары і паспрабуйце завесці рухавік. Калі пры ўключэнні стартара святло фар прыкметна цьмянее, значыць, хутчэй за ўсё акумулятар разраджаны. Выходзьце са становішча, запусціўшы рухавік ад іншага акумулятара, напрыклад ад аўтамабіля Вашага прыяцеля (гл. наступную старонку).
Калі рухавік на заводзіцца, хоць стартар працуе нармальна
Ці ёсць паліва ў баку?
Ці не адсырэлі электрычныя кампаненты пад капотам? Выключыце запальванне і працярыце сухім рыззём усе відавочна вільготныя месцы. Распыліце водапаглынальны аэразоль (WD-40 або яго аналаг) на раздымы электрычных ланцугоў кіравання запальваннем і паліўнай сістэмы, як паказана на фотаздымках. Звярніце асаблівую ўвагу на раздымы ланцугоў шпулькі запальвання і драты высокага напружання.
А. Пераканайцеся, што правады высокай напругі свечак запальвання маюць добры кантакт (паказана 4 - цыліндравая бензінавая мадэль).
В. Праверце, што высакавольтныя правады надзейна падлучаныя да размеркавальніку (паказана 4-цыліндравая бензінавая мадэль).
С. Пераканайцеся, што высакавольтныя правады надзейна падлучаны да шпулькі запальвання (паказана 4-цыліндравая бензінавая мадэль).
Праверце надзейнасць электрычных злучэнняў (пры выключаным запальванні) і, калі вільготнасць высокая, распыліце водапаглынальны аэразоль тыпу WD-40.
D. Пераканайцеся, што злучэнні высакавольтных правадоў чыстыя і, калі неабходна, выдаліце вільгаць з дапамогай аэразоля.
Е. Праверце надзейнасць і стан злучэнняў з акумулятарам.