Mercedes 190: увядзенне

Mercedes Benz 190 быў выпушен ў Еўропе ў канцы 1982 года і паступіў у Вялікабрытанію ў верасні наступнага года. Усе аўтамабілі адрознівае традыцыйны, практычны дызайн і канструкцыя Mercedes у спалучэнні з першакласным вырабам. Выпускаліся мадэлі толькі тыпу Седан, аднак з устаноўкай бензінавых рухавікоў аб'ёмам 1,8 л, 2,0 літра, 2,3 літра і 2,6 літра або 2,0 літровымі, 2,5 літровымі дызелямі без турбонаддува і з турбонаддувом.

Усе рухавікі добра зарэкамендавалі сябе рухавікамі, якія ўжываюцца на шматлікіх аўтамабілях Mercedes.

Рухавікі з'яўляюцца чатырох цыліндравымі (2,0 і 2/3 літра бензінавыя рухавікі), пяці цыліндравыя (2,5 літра дызельныя рухавікі) або шасці цыліндравыя рухавікі (2,6 літра бензінавыя] з верхнім размяшчэннем размеркавальнага вала, размешчаным уздоўж аўтамабіля, са скрынкай перадач, замацаванай ззаду. Аўтамабілі абсталююцца механічнымі і аўтаматычнымі каробкамі перадач.

Усе мадэлі маюць цалкам незалежную падвеску як спераду, так і ззаду.

Аўтамабілі абсталёўваюцца шырокім выбарам стандартнага і дадатковага абсталявання, уключаючы цэнтральны замак, электрычныя шклапад'ёмнікі, электрычны прывад люка даху, антыблакіровачнай сістэму тармажэння (АБС) і надзіманыя падушкі бяспекі. што задавальняе шырокі спектр густаў. На некаторыя мадэлі усталёўваецца сістэма кандыцыянавання паветра і сістэма кіравання счапленнем з дарожным пакрыццём.

Калі выконваць рэгулярнае абслугоўванне ў адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы, аўтамабіль павінен паказаць сябе надзейным і вельмі эканамічным. Маторны адсек так добра спраектаваны, што большасць кропак абслугоўвання, якія патрабуюць частай увагі, з'яўляецца лёгка даступным.