" Прыкурвання "ад іншага аўтамабіля можа, вядома, часова вырашыць Вашу праблему. Аднак важна высветліць прычыну, якая прывяла да разрадцы акумулятары.
Такіх прычын можа быць тры:
1. Акумулятар мог разрадзіцца ад шмат лікавых спроб запусціць рухавік ці таму, што не былі выключаны вонкавыя светлавыя прыборы.
2. Няспраўная сістэма зарадкі акумулятара [аслаб або абарваны прывадны рамень генератары, або няспраўная праводка генератара, або няспраўны сам генератар].
3. Няспраўны акумулятар [нізкая шчыльнасць электраліта або пашкоджаны пласціны).
Пры пуску рухавіка ад старонняга акумулятара прыміце да ўвагі наступныя перасцярогі:
Перад падлучэннем старонняга акумулятара пераканайцеся, што запальванне выключана.
Пераканайцеся, што выключана ўсё электраабсталяванне (светлавыя прыборы, ацяпляльнік, шклоачышчальнікі і інш.)
Пераканайцеся, што старонні акумулятар мае тую ж напругу, што і Ваш.
Калі ў якасці старонняга выкарыстоўваецца акумулятар іншага аўтамабіля, транспартныя сродкі не павінны дакранацца адзін да аднаго.
Пераканайцеся, што трансмісія знаходзіцца ў становішчы "Нейтраль" (або "PARK" у выпадку аўтаматычнай трансмісіі).
1. Падлучыце адзін канец чырвонага злучальнага провада да дадатнай (+) клемы разраджанага акумулятара.
2. Падлучыце другі канец чырвонага провада да дадатнай (+) клемы старонняга акумулятара
3. Падлучыце адзін канец чорнага злучальнага провада да адмоўнай (-) клемы старонняга акумулятара
4. Прымацуйце другі канец чорнага провада да якога-небудзь кранштэйна рухавіка, які неабходна завесці, далей ад акумулятара
5. Пераканайцеся, што злучальныя провадзе не датычацца вентылятара, прывадных рамянёў ці іншых рухомых частак рухавіка.
6. Запусціце рухавік ад старонняга акумулятара. Калі рухавік пачне ўстойліва працаваць на халастых абарачэннях, адключыце злучальныя правады ў паслядоўнасці, зваротнай падлучэнні.
