Ако се мотор не покрене и стартер се не окреће
Ако се ради о моделу са аутоматским мењачем, проверите да ли је ручица мењача у положају "П" или "Н".
Отворите хаубу и уверите се да су стезаљке терминала батерије чисте и затегнуте.
Укључите фарове и покушајте да упалите мотор. Ако се фарови приметно пригушују када укључите стартер, то значи да је батерија највероватније испражњена. Изађите из ове ситуације покретањем мотора из другог акумулатора, на пример из аутомобила вашег пријатеља (погледајте следећу страницу).
Ако се мотор не покрене иако стартер ради нормално
Има ли горива у резервоару?
Да ли су електричне компоненте испод хаубе влажне? Искључите паљење и обришите све видљиво влажне површине сувом крпом. Спреј аеросол који упија воду (WD-40 или његов еквивалент) на конекторе електричних кола контроле паљења и система горива, као што је приказано на фотографијама. Обратите посебну пажњу на конекторе кола завојнице за паљење и високонапонске жице.
О. Уверите се да високонапонске жице свећице имају добар контакт. Подесите их на свећицама (приказан је 4-цилиндрични бензински модел).
Б. Проверите да ли су жице високог напона добро повезане са разводником (приказан је 4-цилиндрични бензински модел).
Ц. Уверите се да су високонапонске жице безбедно повезане са калемом за паљење (приказан је 4-цилиндрични бензински модел).
Проверите поузданост електричних прикључака (са искљученим контактом) и, ако је влажност висока, попрскајте аеросол који упија воду као WD-40.
D. Уверите се да су прикључци високонапонских жица чисти и, ако је потребно, уклоните влагу аеросолом.
Е. Проверите поузданост и стање прикључака на батерију.
Материјал преузет са веб-ресурса (mercedesman.ru)