Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Шта значе мрље?

Шта значе мрље? (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Садржај: Уље на палети ↡ Уље испод филтера ↡ Уље за пренос ↡ Антифриз ↡ Кочиона течност ↡ Течност за серво управљач ↡
Мрље на дну гараже, влага испод хаубе и испод аутомобила јасно указују на цурење, чији извор мора бити идентификован. Понекад је овај извор тешко одредити, посебно ако мотор није опран дуго времена. Траг цурења може бити изобличен протоком ваздуха испод аутомобила, дајући лажан утисак о локацији извора цурења.

Упозорење: Већина аутомобилских уља и течности је отровна. Ако вам доспе на кожу, одмах га оперите, а ако доспе на одећу, пресвуците се.


Савет.
  • Мирис цурења може вам рећи шта је цурење. Неке течности имају специфичну боју. Корисно је добро опрати аутомобил и ставити чист лист папира испод њега преко ноћи како би се утврдило место цурења.
  • Имајте на уму да до неких цурења може доћи само када мотор ради.


Уље на палети



Уље може да исцури испод чепа за испуштање...

Уље може да исцури испод чепа за испуштање...


Уље испод филтера



...или испод филтера.

...или испод филтера.





Уље за пренос



Уље за мењач може да цури из заптивки на унутрашњим крајевима погонских вратила.

Уље за мењач може да цури из заптивки на унутрашњим крајевима погонских вратила.


Антифриз



Антифриз који цури често оставља кристалне наслаге попут ових.

Антифриз који цури често оставља кристалне наслаге попут ових.


Кочиона течност



Свако цурење на точковима је највероватније кочиона течност.

Свако цурење на точковима је највероватније кочиона течност.


Течност за серво управљач



Течност може да цури из фитинга на кућишту сталка.

Течност може да цури из фитинга на кућишту сталка.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
C-класс 190 (W201) / Експлоатација и одржавање
Следећи ▶

Замена точкова
Покретање мотора из страног акумулатора
Ако се мотор не покрене
Специфичне опасности
Главне опасности
Вуча аутомобила
Недељне провере: Увод
Проверите тачке испод хаубе
Ниво моторног уља
Ниво кочионе течности
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 33 + 15 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Вентилација и грејање
  • Систем напајања
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Систем выхлопа
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонска вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме (2000)
  • Електричне шеме (од 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Суспензија, фелне и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
190 (W201) (1982-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Експлоатација и одржавање
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински мотор V6
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Система выхлопа
  • Систем пуњења и покретања
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Систем за грејање (дизел)
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Гимбал вратила и полуоси
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.