Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Mit jelentenek a foltok?

Mit jelentenek a foltok? (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Tartalomjegyzék: Olaj a raklapon ↡ Olaj a szűrő alatt ↡ Sebességváltó olaj ↡ Fagyálló ↡ Fékfolyadék ↡ Szervokormány folyadék ↡
A garázs alján lévő foltok, a motorháztető alatt és az autó alatti nedvesség egyértelműen szivárgásra utal, melynek forrását azonosítani kell. Néha nehéz meghatározni ezt a forrást, különösen akkor, ha a motort hosszú ideig nem mosták. A szivárgás nyomát eltorzíthatja az autó alatti légáramlás, ami hamis benyomást kelt a szivárgás forrásának helyéről.

Figyelmeztetés: A legtöbb autóolaj és -folyadék mérgező. Ha a bőrére kerül, azonnal mossa le, ha pedig a ruhájára kerül, öltözzön át.


Tanács.
  • A szivárgás szaga megmondhatja, mi a szivárgás. Egyes folyadékok speciális színűek. Hasznos alaposan kimosni az autót, és egy éjszakára tiszta papírlapot helyezni alá a szivárgás helyének meghatározásához.
  • Ne feledje, hogy bizonyos szivárgások csak akkor fordulhatnak elő, ha a motor jár.


Olaj a raklapon



Az olaj kifolyhat a leeresztő csavar alól...

Az olaj kifolyhat a leeresztő csavar alól...


Olaj a szűrő alatt



...vagy a szűrő alól.

...vagy a szűrő alól.





Sebességváltó olaj



A sebességváltó-olaj szivároghat a hajtótengelyek belső végén lévő tömítésekből.

A sebességváltó-olaj szivároghat a hajtótengelyek belső végén lévő tömítésekből.


Fagyálló



A szivárgó fagyálló gyakran ilyen kristályos lerakódásokat hagy maga után.

A szivárgó fagyálló gyakran ilyen kristályos lerakódásokat hagy maga után.


Fékfolyadék



A kerekeken talált szivárgás valószínűleg fékfolyadék.

A kerekeken talált szivárgás valószínűleg fékfolyadék.


Szervokormány folyadék



Folyadék szivároghat ki az állványház szerelvényeiből.

Folyadék szivároghat ki az állványház szerelvényeiből.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class 190 (W201) / Üzemeltetés és karbantartás
Következő ▶

Kerékcsere
A motor indítása idegen akkumulátorról
Ha a motor nem indul be
Különleges veszélyek
Fő veszélyek
Autó vontatása
Heti ellenőrzések: Bevezetés
Ellenőrizze a motorháztető alatti pontokat
Motorolaj szint
Fékfolyadék szintje
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 41 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.