Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Glavna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Što znače mrlje?

Što znače mrlje? (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Sadržaj: Ulje na paleti ↡ Ulje ispod filtera ↡ Ulje za prijenos ↡ Antifriz ↡ Tekućina za kočnice ↡ Tekućina za servo upravljač ↡
Mrlje na dnu garaže, vlaga ispod haube i ispod automobila jasno ukazuju na curenje, čiji se izvor mora identificirati. Ponekad je ovaj izvor teško odrediti, pogotovo ako motor nije dugo pran. Trag curenja može biti iskrivljen strujanjem zraka ispod automobila, dajući lažni dojam o mjestu izvora curenja.

Upozorenje: Većina automobilskih ulja i tekućina su otrovni. Dospije li vam na kožu, odmah ga operite, a ako dospije na odjeću, presvucite se.


Savjet.
  • Miris curenja može vam reći o čemu curi. Neke tekućine imaju određenu boju. Korisno je temeljito oprati automobil i ispod njega preko noći staviti čist papir kako bi se utvrdilo mjesto curenja.
  • Imajte na umu da do nekih curenja može doći samo dok motor radi.


Ulje na paleti



Ispod čepa za ispuštanje može iscuriti ulje...

Ispod čepa za ispuštanje može iscuriti ulje...


Ulje ispod filtera



...ili ispod filtera.

...ili ispod filtera.





Ulje za prijenos



Ulje za prijenos može iscuriti iz brtvi na unutarnjim krajevima pogonskih vratila.

Ulje za prijenos može iscuriti iz brtvi na unutarnjim krajevima pogonskih vratila.


Antifriz



Antifriz koji curi često ostavlja kristalne naslage poput ovih.

Antifriz koji curi često ostavlja kristalne naslage poput ovih.


Tekućina za kočnice



Sva curenja pronađena na kotačima su najvjerojatnije tekućina za kočnice.

Sva curenja pronađena na kotačima su najvjerojatnije tekućina za kočnice.


Tekućina za servo upravljač



Tekućina može iscuriti iz priključaka na kućištu stalka.

Tekućina može iscuriti iz priključaka na kućištu stalka.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
C-Class 190 (W201) / Rad i održavanje
Sljedeći ▶

Zamjena kotača
Pokretanje motora iz stranog akumulatora
Ako se motor ne pokrene
Specifične opasnosti
Glavne opasnosti
Vuča automobila
Tjedne provjere: Uvod
Kontrolne točke ispod haube
Razina motornog ulja
Razina kočione tekućine
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 20 + 17 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Ventilacija i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja (2000)
  • Dijagrami ožičenja (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Opće informacije
  • Upute za vlasnika
  • Kontrola vozila
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav paljenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka vozila
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Ovjes, kotači i gume
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja
190 (W201) (1982-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rad i održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav punjenje i pokretanje
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizelski sustav predgrijanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.