Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Головна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та догляд
  • Про що говорять патьоки

Про що говорять патьоки (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Зміст: Олія на піддоні ↡ Олія під фільтром ↡ Олія трансмісії ↡ Антифриз ↡ Гальмівна рідина ↡ Рідина гідропідсилювача кермового…↡
Плями на попу гаража, вологість під капотом іпі під машиною явно свідчать про протікання, джерело якого треба виявити. Іноді це джерело важко визначити, особливо якщо двигун давно не мили. Слід протікання може бути спотвореним потоком повітря під машиною, створюючи неправильне уявлення про розташування джерела протікання.

Попередження: Більшість автомобільних масел та рідин отруйно. При попаданні їх на шкіру негайно змийте, а при попаданні на одяг - переодягніться.


Порада.
  • Запах підтікання може підказати, що саме тече. Деякі рідини мають специфічний колір. Корисно ретельно вимити машину та підкласти під неї на ніч чистий аркуш паперу, щоб визначити місце протікання.
  • Майте на увазі, що деякі протікання можуть виникати тільки при працюючому двигуні.


Олія на піддоні



Олія може витікати з-під зливної пробки.

Олія може витікати з-під зливної пробки.


Олія під фільтром



... або з-під фільтра.

... або з-під фільтра.





Олія трансмісії



Трансмісійна олія може витікати з-під манжет на внутрішніх кінцях провідних валів.

Трансмісійна олія може витікати з-під манжет на внутрішніх кінцях провідних валів.


Антифриз



Випливаючий антифриз часто залишає кристалічні відкладення на кшталт цих.

Випливаючий антифриз часто залишає кристалічні відкладення на кшталт цих.


Гальмівна рідина



Підтікання, що опинилися на колесах, швидше за все є гальмівною рідиною.

Підтікання, що опинилися на колесах, швидше за все є гальмівною рідиною.


Рідина гідропідсилювача кермового механізму



[Статтю отримано з цього порталу MercedesMAN.ru]



Рідина може випливати із штуцерів на корпусі зубчастої рейки.

Рідина може випливати із штуцерів на корпусі зубчастої рейки.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
C-класс 190 (W201) / Експлуатація та догляд
Наступні ▶

Заміна колеса
Пуск двигуна від стороннього акумулятора
Якщо двигун не заводиться
Специфічні небезпеки
Основні небезпеки
Буксирування автомобіля
Щотижневі перевірки: введення
Місця перевірок під капотом
Рівень оливи у двигуні
Рівень гальмівної рідини
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 43 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження
  • Вентиляція та опалення
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Електричні схеми (2000 р.)
  • Електричні схеми (з 2001 р.)
W202 (1993-2000) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Управління автомобілем
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система запалювання
  • Паливна система
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска, колеса та шини
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Експлуатація та догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун I4
  • Бензиновий двигун V6
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система заряду та запуску
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Система підігріву дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.