Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Главне опасности

Главне опасности (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Садржај: Опекотине ↡ Бурнс ↡ Пад подигнутог аутомобила ↡ Ватра ↡ Електрични удар ↡ Тровање паром или гасом ↡ Отровне и надражујуће супстанце ↡ Азбест ↡

Опекотине



Не скидајте поклопац хладњака или експанзиони резервоар док се мотор не охлади.

Моторно уље, течност за мењач и течност за управљање такође могу бити опасно врући ако је мотор недавно радио.

Бурнс



Било који део мотора представља опасност од опекотина, посебно издувног система. Делови кочнице се могу загрејати одмах након кочења.

Пад подигнутог аутомобила



Пад подигнутог аутомобила


Када радите испод или близу подигнуте машине, увек је безбедно подуприте или користите платформу или рупу за преглед.

Никада не радите испод машине коју подржава само дизалица!

Будите опрезни када отпуштате или увијате причвршћиваче са високим обртним моментом ако се рад обавља на подигнутој машини. Препоручује се да се почетно отпуштање и коначно затезање у таквим случајевима спроведу на спуштеном возилу.

Ватра



Гориво је веома запаљиво, а испарења горива су експлозивна.

Не дозволите да гориво цури на вруће површине мотора.

Немојте пушити нити користити отворени пламен у близини возила ако се на њему обављају било какви радови на поправци. Предузмите мере предострожности против варница које могу доћи из електричних уређаја или водоводних алата.



Паре горива су теже од ваздуха, тако да не радите на систему за гориво у отвору за преглед.

Други извор пожара је преоптерећење или кратки спој у електричним круговима. Будите опрезни када поправљате или мењате електричну опрему.

Имајте при руци апарат за гашење пожара погодан за гашење пожара на гориво и електричну енергију.

Електрични удар



Електрични удар


Високонапонске жице у систему паљења могу бити опасне, посебно за особе са срчаним обољењима. Не додирујте систем паљења док мотор ради.

Тровање паром или гасом



Тровање паром или гасом


Издувни гасови су отровни: обично садрже угљен моноксид, који је брзо фаталан ако се удише. Никада немојте дозволити да мотор ради дуже време у затвореном простору. на пример у гаражи са затвореним вратима.



Токсична су и горива из горива и разни растварачи који се користе за чишћење, као и за разређивање боја.

Отровне и надражујуће супстанце



Избегавајте контакт коже са електролитом, горивом, посебно дизелом, кочионом течношћу, мазивима и антифризом. Ако треба да сипате течност из једне посуде у другу, немојте сисати течност из црева. Ако случајно прогутате било коју течност или уђе у очи, одмах се обратите лекару.

Продужени контакт са коришћеним моторним уљем може изазвати рак коже. Ако је потребно, носите гумене рукавице или подмажите руке заштитном кремом. Замените одећу која је била изложена уљу и не носите зауљене крпе у џепу.

Расхладно средство за клима уређај може да формира отровни гас када дође у контакт са ватром, укључујући цигарету. Такође може изазвати опекотине коже.

Азбест



Азбестна прашина је канцероген: може изазвати рак ако се удише или прогута. Азбест је саставни део неких заптивки, као и кочионих и фрикционих облога. Ако не знате да ли одређена компонента садржи азбест, сигурније је претпоставити да садржи азбест.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
C-класс 190 (W201) / Експлоатација и одржавање
Следећи ▶

Ваше упутство за употребу Mercedes 190
Mercedes 190: увод
Специфичне опасности
Ако се мотор не покрене
Покретање мотора из страног акумулатора
Замена точкова
Шта значе мрље?
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Главне команде и контролне табле Мерцедес W220 (1998-2005)
☛ Сигнализација светлосним сигналом за случај опасности Мерцедес Вито 1 (1996-2003)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 24 + 48 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Вентилација и грејање
  • Систем напајања
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Систем выхлопа
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонска вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме (2000)
  • Електричне шеме (од 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Суспензија, фелне и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
190 (W201) (1982-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Експлоатација и одржавање
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински мотор V6
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Система выхлопа
  • Систем пуњења и покретања
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Систем за грејање (дизел)
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Гимбал вратила и полуоси
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.