Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Hlavné nebezpečenstvá

Hlavné nebezpečenstvá (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Obsah: Obarenia ↡ Popáleniny ↡ Pád zdvihnutého auta ↡ Oheň ↡ Úraz elektrickým prúdom ↡ Otrava výparmi alebo plynom ↡ Jedovaté a dráždivé látky ↡ Azbest ↡

Obarenia



Neodstraňujte uzáver chladiča ani expanznú nádrž, kým motor nevychladne.

Motorový olej, prevodová kvapalina a kvapalina riadenia môžu byť tiež nebezpečne horúce, ak bol motor nedávno spustený.

Popáleniny



Akákoľvek časť motora predstavuje riziko popálenia, najmä výfukový systém. Brzdové diely sa môžu ihneď po brzdení zohriať.

Pád zdvihnutého auta



Pád zdvihnutého auta


Pri práci pod zdvihnutým strojom alebo v jeho blízkosti ho vždy bezpečne podoprite alebo použite plošinu alebo kontrolný otvor.

Nikdy nepracujte pod strojom podopretým iba zdvihákom!

Buďte opatrní pri uvoľňovaní alebo skrutkovaní upevňovacích prvkov s vysokým krútiacim momentom, ak sa práca vykonáva na zdvihnutom stroji. Odporúča sa, aby sa prvé uvoľnenie a konečné utiahnutie v takýchto prípadoch vykonalo na zníženom vozidle.

Oheň



Palivo je vysoko horľavé a palivové výpary sú výbušné.

Nedovoľte, aby palivo uniklo na horúce povrchy motora.

V blízkosti vozidla nefajčite ani nepoužívajte otvorený oheň, ak sa na ňom vykonávajú akékoľvek opravy. Vykonajte opatrenia proti iskrám, ktoré môžu pochádzať z elektrických spotrebičov alebo inštalatérskych nástrojov.



Palivové výpary sú ťažšie ako vzduch, preto nepracujte na palivovom systéme v kontrolnom otvore.

Ďalším zdrojom požiaru je preťaženie alebo skrat v obvodoch elektrického vedenia. Pri oprave alebo výmene elektrického zariadenia buďte opatrní.

Majte po ruke hasiaci prístroj vhodný na hasenie požiaru paliva a elektriny.

Úraz elektrickým prúdom



Úraz elektrickým prúdom


Vysokonapäťové vodiče v zapaľovacom systéme môžu byť nebezpečné, najmä pre ľudí s ochorením srdca. Nedotýkajte sa zapaľovacieho systému, keď je motor v chode.

Otrava výparmi alebo plynom



Otrava výparmi alebo plynom


Výfukové plyny sú jedovaté: zvyčajne obsahujú oxid uhoľnatý, ktorý je pri vdýchnutí rýchlo smrteľný. Nikdy nenechávajte motor bežať dlhší čas vo vnútri. napríklad v garáži so zatvorenými dverami.



Jedovaté sú aj palivá z palív a rôzne rozpúšťadlá používané na čistenie, ale aj na riedenie farieb.

Jedovaté a dráždivé látky



Zabráňte kontaktu pokožky s elektrolytom, palivom, najmä naftou, brzdovou kvapalinou, mazivami a nemrznúcou zmesou. Ak potrebujete preliať tekutinu z jednej nádoby do druhej, nevysávajte tekutinu z hadice. Ak náhodne prehltnete akúkoľvek tekutinu alebo sa vám dostane do očí, ihneď sa poraďte s lekárom.

Dlhodobý kontakt s použitým motorovým olejom môže spôsobiť rakovinu kože. V prípade potreby noste gumené rukavice alebo si ruky namažte ochranným krémom. Vymeňte oblečenie, ktoré bolo vystavené pôsobeniu oleja a nenoste vo vrecku mastné handry.

Chladivo klimatizácie môže pri kontakte s ohňom vrátane cigariet vytvárať toxický plyn. Môže tiež spôsobiť popáleniny kože.

Azbest



Azbestový prach je karcinogén: pri vdýchnutí alebo požití môže spôsobiť rakovinu. Azbest je súčasťou niektorých tesnení, ako aj brzdových a trecích obložení. Ak neviete, či konkrétny komponent obsahuje azbest, je bezpečnejšie predpokladať, že obsahuje azbest.

Celý článok dostupný na zdroji: mercedesman
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Prevádzka a údržba
Ďalšie ▶

Váš Mercedes 190 Návod na obsluhu
Mercedes 190: úvod
Špecifické nebezpečenstvá
Ak motor nenaštartuje
Štartovanie motora z cudzej batérie
Výmena kolesa
Čo znamenajú tie šmuhy?
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Hlavné časti karburátora Solex 4A1 Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Hlavné prvky mikroprocesorového riadiaceho systému Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 14 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.