Zastavte vozidlo na pevnom, rovnom povrchu a udržujte vozidlo čo najďalej od cesty.
V prípade potreby zapnite výstražné svetlá.
Ak je k dispozícii, zobrazte výstražný trojuholník, ktorý upozorní ostatných vodičov na vašu prítomnosť.
Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku (alebo "PARKOVAŤ" na modeloch s automatickou prevodovkou).
Umiestnite pár veľkých kameňov pod kolesá diagonálne oproti vymieňanému.
Ak je vozidlo na mäkkom podklade, umiestnite pod základňu zdviháka dosku z tvrdého dreva.
1. Náhradné koleso a náradie sú uložené v batožinovom priestore. Nadvihnite podložku, potom odstráňte skrutky a vyberte nádobu súpravy náradia.
2. Uvoľnite zdvihák na podlahe batožinového priestoru.
3. Vyberte rezervné koleso z výklenku.
4. Pomocou kľúča na kolesá vypáčte kryty kolies (alebo kryt náboja)...
5...potom povoľte každú skrutku o pol otáčky. Tam, kde sú nainštalované "tajné" skrutky kolies, bude potrebný špeciálny adaptér.
6. Odstráňte zodpovedajúce poklopy z prahov...
7...a zasuňte zdvihák až na doraz.
8. Po uistení sa, že zdvihák stojí na pevnom povrchu, otáčajte rukoväťou zdviháka v smere hodinových ručičiek, kým sa koleso nezdvíha zo zeme.
9. Odstráňte skrutky a vyberte koleso. Nainštalujte rezervnú pneumatiku a utiahnite skrutky rukou. Spustite vozidlo na zem.
10. Pevne utiahnite skrutky kolesa v diagonálnom vzore a potom nainštalujte kryt náboja/kryt náboja. Čo najskôr uvoľnite skrutky a dotiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
Na záver...
- Odstráňte kliny spod kolies.
- Poškodené koleso, zdvihák a náradie vložte späť na správne miesta v kufri.
- Skontrolujte tlak v novo namontovanej pneumatike. Ak je tlak pod stanovenou hranicou, alebo ak so sebou nemáte tlakomer, pomaly choďte do najbližšieho servisu alebo opravovne a obnovte správny tlak v pneumatike.
- Poškodenú pneumatiku nechajte čo najskôr opraviť.