Zastavte vozidlo na pevnom, rovnom podklade, pokiaľ je to možné, a udržujte vozidlo mimo cesty.
V prípade potreby zapnite budík.
Ak je to možné, umiestnite výstražný trojuholník, ktorý upozorní ostatných vodičov na vašu prítomnosť.
Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku (alebo "PARK" pri modeloch s automatickou prevodovkou).
Umiestnite pár veľkých kameňov diagonálne oproti tomu, ktorý sa vymieňa pod kolesá.
Ak je vozidlo na mäkkom podklade, umiestnite pod podrážku zdviháka dosku z tvrdého dreva.
1. Rezervné koleso a náradie sú uložené v batožinovom priestore. Nadvihnite podložku, potom odstráňte skrutky a vyberte nádobu súpravy náradia.
2. Uvoľnite zdvihák na podlahe batožinového priestoru.
3. Vyberte rezervné koleso z výklenku.
4. Pomocou kľúča na kolesá vypáčte kryty kolies (alebo kryt náboja)...
5...potom povoľte každú skrutku o pol otáčky. Kde je nainštalovaný "tajný" skrutky kolies, budete potrebovať špeciálny adaptér.
6. Odstráňte príslušné poklopy z prahov...
7...a zasuňte zdvihák až na doraz.
8. Uistite sa, že zdvihák stojí na pevnom povrchu, otáčajte rukoväťou zdviháka v smere hodinových ručičiek, kým sa koleso nezdvíha zo zeme.
9. Vyskrutkujte skrutky a vyberte koleso. Nainštalujte rezervné koleso a utiahnite skrutky rukou. Spustite auto na zem.
10. Pevne utiahnite skrutky kolesa v diagonálnom vzore a potom nainštalujte kryt ozdobného krytu/kryt náboja. Čo najskôr uvoľnite skrutky a znova ich dotiahnite na správny krútiaci moment.
Na záver...
- Odstráňte bloky spod kolies.
- Poškodené koleso, zdvihák a náradie uložte na svoje miesta v kufri.
- Skontrolujte tlak v novo namontovanej pneumatike. Ak je tlak nízky, alebo ak nemáte so sebou tlakomer, pomaly choďte do najbližšieho servisu alebo opravovne a obnovte správny tlak v pneumatike.
- Poškodenú pneumatiku čo najskôr opravte.