Jeśli silnik nie uruchamia się, a rozrusznik nie obraca się
Jeśli jest to model z automatyczną skrzynią biegów, upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu "P" lub "N".
Otwórz maskę i upewnij się, że zaciski akumulatora są czyste i dobrze dokręcone.
Włącz reflektory i spróbuj uruchomić silnik. Jeśli po włączeniu rozrusznika reflektory wyraźnie przygasają, oznacza to, że akumulator jest najprawdopodobniej rozładowany. Wyjdź z tej sytuacji uruchamiając silnik z innego akumulatora, np. z samochodu znajomego (zobacz następną stronę).
Jeśli silnik nie uruchamia się, chociaż rozrusznik pracuje normalnie
Czy w zbiorniku jest paliwo?
Czy elementy elektryczne pod maską są wilgotne? Wyłącz zapłon i wytrzyj suchą szmatką wszelkie widoczne mokre miejsca. Rozpylić aerozol pochłaniający wodę (WD-40 lub odpowiednik) do złączy obwodów elektrycznych sterownika zapłonu i układu paliwowego, jak pokazano na zdjęciach. Zwróć szczególną uwagę na złącza obwodu cewki zapłonowej i przewody wysokiego napięcia.
A. Upewnij się, że przewody wysokiego napięcia świecy zapłonowej mają dobry kontakt. Popraw je na świecach (pokazano model benzynowy 4-cylindrowy).
B. Sprawdź, czy przewody wysokiego napięcia są bezpiecznie podłączone do dystrybutora (pokazano model benzynowy 4-cylindrowy).
C. Upewnij się, że przewody wysokiego napięcia są prawidłowo podłączone do cewki zapłonowej (pokazano model benzynowy 4-cylindrowy).
Sprawdź niezawodność połączeń elektrycznych (przy wyłączonym zapłonie) a jeśli wilgotność jest wysoka, spryskaj sprayem pochłaniającym wodę, takim jak WD-40.
D. Upewnij się, że połączenia przewodów wysokiego napięcia są czyste i, jeśli to konieczne, usuń wilgoć za pomocą sprayu.
E. Sprawdź niezawodność i stan połączeń z akumulatorem.
Artykuł oparty na danych ze strony internetowej MERCEDESMAN.ru