Użyj odpowiedniej liny holowniczej – to nie jest drogie. Na tylnej szybie pojazdu ciągniętego musi znajdować się napis "w holowaniu".
Podczas holowania zawsze przekręcaj kluczyk zapłonu do pozycji "włączony", aby wyłączyć blokadę kolumny kierownicy i włączyć kierunkowskazy i światła stopu.
Zamocuj linę holowniczą wyłącznie do przeznaczonych do tego uch holowniczych (patrz zdjęcie).
Przed holowaniem zwolnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Pamiętaj, że hamowanie będzie wymagało większej niż zwykle siły na pedałach hamulca, ponieważ serwo wspomaganie podciśnienia działa tylko przy pracującym silniku.
Modele wyposażone we wspomaganie układu kierowniczego będą również wymagały większego niż zwykle wysiłku podczas kierowania.
Kierowca holowanego pojazdu musi utrzymywać linę holowniczą stale napiętą, aby uniknąć szarpnięć.
(Pełny artykuł dostępny w zasobach: «mercedesman»)
Obaj kierowcy powinni uzgodnić trasę przed rozpoczęciem jazdy.
Jedź z umiarkowaną prędkością i staraj się minimalizować długość trasy holowania. Ruch powinien być płynny, a hamowanie przed skrzyżowaniem powinno rozpocząć się z wyprzedzeniem.
W modelach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów należy zachować szczególne środki ostrożności. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, nie uciekaj się do holowania, gdyż... Nieprawidłowe czynności mogą spowodować uszkodzenie skrzyni biegów.
Aby otworzyć przednie zaczepy holownicze, należy odpiąć osłonę przedniego spojlera